Nastavljamo sa novim modelima Zastave. Posle izleta sa „Trabijem“, Laslo je opet redizajnirao jednu Zastavu. Ovog puta tu čast je imala Zastava Poly, iliti „Stojadin pikap“.
Da podsetimo, to je bila teretna verzija Zastave 1o1 koja se proizvodila u pogonima za dostavna vozila u Somboru.
Prema rečima Lasla: „Poly je uvek bio radni automobil, koji bukvalno može da ide preko svakog terena. Pa sam ostao u tom duhu samo sam ga unapredio. Sa zadnjim rol-barovima sam baš hteo da sačuvam linije 101, ali i da bude funkcionalan“.
Što se naših utisaka tiče, dizajn je uspeo. Vide se linije originalne verzije, s tim što nas jako podseća na Ford Bronco i na seriju F iz sedamsdesetih i osamdesetih godina. Da ne dužimo više, naš zaključak je da bi ovo mogao da bude Yugo kakav bi prosečni Amerikanac poželeo.
Podsećanja radi, Laslov rad možete pratiti, pored AutoRepublike, i na društvenim mrežama Facebook, Instagram i TikTok.
AutoRepublika
(4122)
Hej Laslo, ovo ti je najbolji rad do sada! Dizajn je jasno definisan, proporcije su perfektne i, naravno, auto mi se dopada! Trebalo bi da pocnes sa 3D dizajnom. Bice mukotrpno ali savladaces ti to! 🙂
Karakter tvog Polya je znatno iznad bivse Zastave – tvoj auto bi zaista mogao da ide po svakom terenu. Dole je original, koji sam vec zaboravio – produzena karoserija sa plasticnom skoljkom odozgo. Improvizacija ali korisna! Pogon 4×4? Ni govora! Sa ovim tankim gumama zaglavio bi se u prvoj barici! 🙂
Hvala Matija! I ja sam jako zadovoljan sa redizajnom 😉 3d mi je u planu već godinama samo nikako da nađem vreme za učenje…
Najvaznije je da pocnes, posle te vuce samo od sebe. 🙂
Extra,jos samo kad bu neko stvarno napravio onog jugica ili stojadiba,kupujem odmah! 😁
Meni prednji kraj liči na Nivu. Ali to nije ništa loše već dobro. Sviđa mi se ukupan koncept i da se nadovežem na naslov: … sviđao bi se i rusima 😀
A i nama 😉
👍
Pa ovakav Poly bi i mi voljeli,ne samo Ameri🙂.
Taman htedoh da kazem da sam i ja izgleda prosecan amerikanac.
Bas je dobro odradjen.
Pravo u proizvodnju
Vozio sam ovakav Poly 1.3 EFI sa slike što je okačio Mateja..pa mi ovaj Laslov izgleda top mašina,baš onako kako bi i trebao da izgleda radnički auto u kome može da se voze karamičke pločice,lijepak za pločice,gips ploče,kreč,cement,giter blokovi,daske i fosne od 3m itd..građevinac pravi.
To smo mi sve vozili u običnom Pezejcu i Ladi 😜😂🤣
Razmišljao sam kako ovaj model realizovati u praksi, mehanički.Motor, napred
, poprečno, osnova Fiat 128.Mjenjač od Pande 4×4, pa onda produžetak pogona do sredine karoserije pa onda kardan do zadnjeg diferencijala. Pozadi bih uzeo diferencijal sa Pande 2 generacije i zadnje vješanje od Fiata X 1/9.Međuosovinsko rastojanje nebi smjelo biti veće od orginalnog 128/101.Rješenje pomoćne šasije uvarene u karoseriju kod Džipa Grandčiroki mi se jako svidjelo i to bih primijenio na ovaj somborski pikap 4×4.
Zar nije jednostavnije kupiti kompletnu tehniku od Nive? Dokazano funkcionise! 🙂
Onda to nebi bila Zastava Poly 4×4, već jednostavno Zastava Niva:-)
Ovo sto si ti nabrojao takodje nije Zastava nego FIAT. 🙂 Od FIATa se treba odkaciti, samo nas izrabljuje. Komponente treba kupovati na svetskom trzistu, izabrati najbolje.
Ako se radi pikap 4×4, na osnovu 128/101 sa 3 vrata, logično bi bilo uzeti sve komponente od Fiata iz tog perioda, da se ostane u jednoj vremenskoj epohi.Ako se radi sve nanovo, to je već neka druga priča.
128 i nas 101 su mekani ko sir – nije to za pikap. Zaboravi FIAT, od njega nema vajde.
Mašala!