Mercedes-Benz E Klasa All-Terrain (za sve terene) za 2024. debituje kao karavan sa povišenim rastojanjem od tla i pogonom na sve točkove za kupce koji žele da se kreću laganim terenom, ali ne žele SUV. Javna premijera je na predstojećem događaju IAA Mobility u Minhenu.
All-Terrain ima drugačiju prednju rešetku od limuzine tako što ima dve šipke sa iridijum srebrnom završnom obradom u sredini i revidiranu donju masku. Lukovi točkova imaju tamno sivu oblogu. Karavan standardno dolazi sa točkovima od 18 inča, ali su veličine od 19 i 20 inča dostupne kao opcije.
Teretni prostor vagona ima 615 litara skladišnog prostora, koji se može proširiti na 1.830 litara sa spuštenim zadnjim sedištima. Za poređenje, prtljažnik limuzine E klase ima 538 litara. All-Terrain standardno dolazi sa električnim vratima prtljažnika i poklopcem za prtljag koji se uvlači.
Tabela ispod upoređuje spoljašnje dimenzije All-Terraina sa limuzinom:
E Klasa All-Terrain | E-Klasa Sedan | Razlika | |
Dužina [mm] | 4.953 | 4.948 | 5,08 |
Širina [mm] | 1.905 | 1.880 | 25,4 |
Visina [mm] | 1.496 | 1.481 | 15,24 |
All-Terrain dolazi kao blagi hibrid E 450 4Matic sa turbopunjenim trolitarskim rednim šestocilindričnim motorom koji razvija 375 konjskih snaga od 5.800 do 6.100 o/min i 502 Nm obrtnog momenta. Električni sistem Boost pruža 23 KS i 205 Nm. Karavan može da dostigne 60 milja na sat (96 km/h) za procenjenih 4,6 sekundi i ima elektronski ograničenu maksimalnu brzinu od 210 km/h.
All-Terrain standardno dolazi sa Mercedesovim jednokomornim vazdušnim vešanjem Airmatic koje ima kontinuirano podesivo prigušivanje. Sistem održava konstantan razmak od tla bez obzira na opterećenje u vozilu. Postavka Comfort karakteriše pad od 15,24 mm pri brzinama iznad 120 km/h.
All-Terrain dolazi sa Mercedes info-zabavnim ekranom MBUX Superscreen kao što je podešavanje dostupno u limuzini. Kao i kod modela sa četiri vrata, ekran suvozača je opcija. Dobija program vožnje van puta koji menja vozačeve i centralne ekrane da bi prikazali kompas, koordinate geografske širine i dužine, indikator ugla vozila i pritisak u gumama. Tu je i funkcija „providna hauba“ kao deo kamere od 360 stepeni za bolju vidljivost okolnog terena.
Standardni paket sigurnosnih tehnologija za karavan uključuje pomoć za pažnju, aktivnu pomoć pri kočenju i paket za parkiranje. Opcioni paket pomoći vozaču dodaje aktivnu pomoć pri upravljanju, aktivnu pomoć pri održavanju trake, aktivnu pomoć za ograničenje brzine i prilagodljivi tempomat.
AutoRepublika
(219)
Lep.
Klirens, koliko mu je ?
S obzirom da je u pitanju pneumatsko vesanje, za ocekivati je variabilni klirens. Kod ekvivalentnog A6 Allroad ono je standardno 140mm, s time sto se pri vecim brzinama automatski spusta 15mm dok u terenskom modu voznje iznosi 185mm. Bilo bi cudno da Mercedes nije primenio nesto slicno.
Primedba za poziciju srednjeg ekrana – suvise je horizontalan, na fotografiji se vidi odsjaj spolja!