1. Home
  2. Kupovina automobila
  3. Džim Farli kaže da „Ford zaista postoji da Opel ne bi bio najgori auto“
Džim Farli kaže da „Ford zaista postoji da Opel ne bi bio najgori auto“

Džim Farli kaže da „Ford zaista postoji da Opel ne bi bio najgori auto“

7.42K
55
Podelite sa prijateljima:

Okej, predsednik Forda nije baš to izjavio, ali se njegova izjava zaista može prevesti u stilu „zabrljali smo i ne krivimo svet što nas ismejava“. Drugi najveći američki automobilski proizvođač je apsolutni kralj opoziva ove godine na domaćem tržištu. Može se „pohvaliti“ sa čak 64 različita opoziva, od čega su 52 bila na račun bezbednosti, a u servis je vratio čak 8,6 miliona vozila da ih popravi.

I to ne pričamo o sitnicama već o zaista ozbiljnim propustima. Onaj poslednji opoziv za preko 600 hiljada vozila se odnosio na modele Escape i Bronco Sport opremljene sa 1,5-litarskim turbobenzincima, koji su skloni samozapaljivanju, i Ford preporučuje vlasnicima da ih ne voze i da ih obavezno ne parkiraju u garaži.

Popularni Bronco je imao problema sa motorom sa šest cilindara i menjačima koji bi „ispadali“ iz brzine. Mustang je vraćan u servise radi problema sa elektronikom, Maverick zbog mana sa vazdušnim jastucima, a veliki Expedition se nedavno zapalio nakon što ga je Tajna služba koristila kao pratnju američkom predsedniku Džou Bajdenu.

Prvi čovek brenda Džim Farli se ne pravi lud kao njegovi prethodnici i ne demantuje da problemi postoje. Šta-više, u nedavnom razgovoru sa kolegama sa sajta Ford Authority je izjavio da je povećanje pouzdanosti trenutno njegova najveća misija i da ne pomišlja o razvijanju budućih vozila dok ne reši probleme ispred njega.

Ali isto tako kaže da javnost ne bi trebala da očekuje rezultate preko noći i da će morati proći godine pre nego što se Ford vrati na normalu. Ako pogledamo poslednju listu kompanije JD Powers na osnovu pouzdanosti, koja se inače u Americi smatra „Svetim pismom“, Ford je jedva iznad proseka tokom tri godine vlasništva, ali po zadovoljstvu kupaca tokom prvih 90 dana vlasništva je zapravo pozicioniran veoma visoko.

Ali kada znamo da se većina promenutih problema desilo u 2022. godini, očekujemo da će lista JD Powersa tek iz 2025. godine to pokazati.

Farli je ranije ove godine zaposlio čoveka po imenu Džoš Haliburton koji se smatra ekspertom za snižavanje troškova. On je zaključio da Ford više troši na opozive i popravke pod garancijom nego bilo koji drugi proizvođač. Takođe je saznao ono šta svi naravno znamo, a to je da nezadovoljstvo kupaca može rezultirati kupovinom modela kod konkurencije.

Bez obzira koliko zadovoljnih kupaca F Serija ima ili što su mnogi spremni čekati godinama na Bronco može da testira strpljivost kupaca, pa zato se nadamo da Farli i Haliburton imaju rešenje.

AutoRepublika

(7424)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

55 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Bungi

Veoma neobjektivna konstatacija. Ford prodaje milione automobila a Opel je bio dio GM, donedavno nsjvećeg proizvođača automobila. Zar je moguće da toliko ljudi griješi.???

BB

Fix
Or
Repair
Daily
🤣

TheStig

Ovaj neka ekcentrična budala. Posljedica američke demokratije…

Balkanboj

Sva sreća te postoje Pežo i Citroen, da ni Ford ne bude najgori od sve dece.

TheStig

Hahahaha 😀

Renault Terminator

Dobro je pa je tu Kia,pa Ford nije najgori auto🤣.

BB

Za neke je najbolji auto onaj koji ne možeš da kupiš. Za neke je najbolji auto onaj koji možeš da priuštiš…
Ja gledam šta koliko košta i onda „važem“, dakle približniji sam ovoj drugoj kategoriji 😉, tako da najbolji i najgori nekad imaju izmenađujući redosljed 😉

J4ZZ3R

Šta je ovo, niko Reno da pomene 🙂

Renault Terminator

Zoki je pisao tekst,malo me respektuje🙃🤣

J4ZZ3R

Treba da te se seti Luka Meo 🙂 Šta ri značiš za promociju brenda u Srbiji, a i šire je nemerljivo. Jeste da voziš BMW, a hvališ Reno 🙂

Renault Terminator

Ima Renaulta još u porodici.A ja ću se rado vratiti na Renault kada De Meo počne praviti normalne Renaulte za nas nenormalne a do tada i za sada BMW.
Očekivao sam nešto od ovog novog velikog Citroena rado bi ga kasnije kupio,ali oni napraviše čardak od njega i do mojega..

BB

Vozi on i Iveco 😜

Renault Terminator

Ćuti bre,će da me zajebavaju zbog Fiata🤣

Yankee

Malo manje od kada si kupio svapski auto hehe, ali si i dalje moj Dalmatinac tako da moram.

Renault Terminator

Ja jesam tvoj i ti si moj🙂.Samo sam ja Banijac😎.

Veran

A sta fali Renou, samo su danas nijanse …

J4ZZ3R

Ušao sam u komentare samo da vidim šta će naš Opelboy reći 🙂 A on umesto da se brani argumentovano, veli da nije Opel, nego da su Pežo i Sitroen su najgori 🙂

TheStig

Pa zar nisu? 😀

J4ZZ3R

Na bazi mog iskustva su odlični, ali đoj uzorak je prilično mali tako da ne bih da generalizujem 🙂 c3 1.2 shine 110ks i 2008 1 2 100ks Allure premium…20+40k prešao sa njima

TheStig

Generalno, to su male kilometraže da bi se pokazale mane bar u pogledu većih havarija na motoru, elektronici itd.

J4ZZ3R

Istina, ali zadovoljstvo kupca nije samo u pouzdanosti

TheStig

Slažem se 🙂

BB

To reci VW-u za TSI motor da su male kilometraže da se pokaže kvar 🤣😂🤣

TheStig

Zaboravio sam da kažem da generalno ne važi za VW. Oni imaju svoju posebnu metriku 😀 hahah

J4ZZ3R

Brat je na jednom 1 2 TSI za 80k koje je istine radi prešao za manje od dve godine zamenio četiri (4) kaiša i nosio je kanticu ulja kad krene na dalji put i onda dok je ostalima dosadno na granici on lepo izađe i dopuni ulja na granici sa Cro, pa posle sa Slo…. Opameti se nakon tog 1.2 tsi i uzme 2.0 TDI sa 150ks i motoru ništa nije falilo za 50k koje je prešao za godinu dana, ali DSG menjač je izdahnuo ..auto na šlepu i zamena menjača. Prešao je posle na Mercedes, ali i tamo je… Pročitaj više »

TheStig

Očigledan razlog zašto je zlatno doba automobilizma po mom mišljenju od 2000-2010. Sad kupiš najobicnije govno za kuću ima milion i jedan procesor. A tek automobil.

moron

Mislim da si napravio lapsus i da je taj 1,2 TSI imao te silne zamene lanca, a ne kaiša.

moron

Ja sam sa 307 i 308 prešao u zbiru jedno 320 hiljada km i mogu reći samo reči hvale za pežo.
Za te kilometre oba su mi izbile iz džepa po oko 200-250 evra na ime kvarova ( ručica migavaca kod 307 i EGR kod 308 ).
Ako je to dokaz nekog „posebnog nekvaliteta“, voleo bih da čujem kako izgleda neki „poseban kvalitet“.

Renault Terminator

Peugeot je vrhunski automobil,kvalitetan i veoma pouzdan stroj.

TheStig

Ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha otvorio sam prozor da glupost izađe 😂

Renault Terminator

Odjebi,to ti je pola zdravlja…

TheStig

Posle tebe 😂🤣

Renault Terminator

Ja do tebe nemam apsolutno ništa..ti prvi repliciraš na moje postove,ne ja na tvoje.Zato odjebi.

TheStig

Svako se cese gdje ga svrbi. Tebe svrbi da mlatis gluposti. Mene svrbi da cistim forum od dileja. Ljubitelji klotara i skula ala Reno —->>>Sa tvojim drugarom M M-om. 😂

Izmenjeno 1 godina pre od strane TheStig
Renault Terminator

Idi bre liječi se bolesniku jedan i odjebi bre!

Renault Terminator

.

Izmenjeno 1 godina pre od strane Renault Terminator
TheStig

Kod mene fokus presao 210 hiljada. Ni jednog kvara jedinog. I dalje jede asfalt. Ako ovaj ijedan novi fokus pređe 200 000 sa onim 1.0 ćopavcem bez kvarova značajnih bicu jako prijatno iznenađen.

kikiriki

Alo budalo!? Jesi ti lud? Ili onako kenjaš od dosade?

Mladen

Zašto nebi ?!
Pa, projektiran je da vozi 600 000km !

TheStig

Zato i kazem nisu to neke kilometraze. 🙂

Zoca

I za taj EGR potpisujem da je lose gorivo krivac.Preciznije receno prevelika kolicina sumpora u njemu.

Izmenjeno 1 godina pre od strane Zoca
Fala Qrcu

Nije….bmw 3, 190 ks…mijenjaju egr u opozivima. Da neko bude dobar pa da vidi koliko opoziva imaju bmw i mercedes na godišnjem nivou, mogli bi sa Fordom na prijestolje.
Na dva bmw 3, jedan 2014 drugi 2018 izvršeni opozivi, vrijednost radova 3000e svaki, ako ne i više, ne sjećam se cijene.

Nenad

Od 2002 u obitelji vozimo Pugeote :206 406 307 308(3 kom) partner stari i noviji i expert i 4007 i osim sa 4007 u garanciji nije bio ni jedan kvar. I održavanje jako povoljno. Potrošnja mala. Auti udobni. Cijena bila povoljna. Limarija pocinčana. Šta više treba?

BB

Nije Mečka… I nekima je to razlog da mu ništa drugo ne valja, a pritom vozi bicikl i to čak nije ni Peugeot 😜🤣😂

Renault Terminator

Pogledaj ovog Peugeota 508 poslije pređenih 200.000km.
Samo da nema taj američki dizajn zadnjeg dijela,to mu ne mogu prežvakati nikako.Ovo sve ostalo je top,pa i gledanje instrumenata preko volana.Ovaj uz adekvatno održavanje gazi preko pola miliona laganice bez problema.Korejska Kia uz 5-6 zamjena motora možda napravi tu kilometražu🤣
https://youtu.be/MfGPSj3AUg0

Izmenjeno 1 godina pre od strane Renault Terminator
moron

Ja sam i očekivao da će da napiše ono što je napisao 😊

Balkanboj

Svaki ciga svoga konja hvali.

Balkanboj

Ahahaha, pa kad jesu. A sad malo realnije. Mislim da je Balkan pravo mesto gde se može videti izdržljivost ii pouzdanost automobila sa minimalnim održavanjem Čini mi se da sirotinjsko motorno vozilo Opel to najbolje podnosi. Ne kažem, moguće da je PSA popravila kvalitet trapova, ali meni i dalje ne ulivaju poverenje da bi izdržali duže od dve godine kod mene. Nekako je ispalo da sam Opel vozila najviše vozio i mogu da kažem da sjajno podnose tešku nogu na gasu. S druge strane kolega je kupio nov Golf 7 kada i ja Merivu (2014) i u prvih 5 godina… Pročitaj više »

Žax

Ja sam jedan od Opelboy-eva, i to vatreni 🙂. Opel se ne može nikako porediti sa Fordom, a takođe smatram da je GM u Evropi pravio bolji posao sa Opelom nego njegov „kvalitetniji“ komšija iz Volfsburga. Videćemo kako će se stvari odvijati pod kapom Stellantisa, a za ekipu iz Volfsburga nemam reči hvale, i nisam jedini koji tako smatra, očigledno je i zašto sam na strani Opela, pa nek me pljuju okoreli hejteri istoimenog brenda.

DUDE

Poslednjih 10 godina vozim Ford automobile.
Pored redovnog odrzavanja, morao sam da „doplatim“ jedan akumuator i jedno crevo servo-uredjaja. To je to.
Atmosferski benzinac, manuelni menjac – recept za pouzdanost.

Balkanboj

Jbt, niko Fiata da spomene.
Alfa je već dežurna na tapetu.

moron

Da, on je baš često „po zlu“ pominjan … 😊 Recimo njihovi dizeli 😊

Balkanboj

Motori su jedino što valja kod Fiata. I ove zadnje serije koje su radili u kooperaciji sa GM i Opelom imaju dobru elektriku, nikad bolju.