Neverovatne stvari se dešavaju danas u svetu. Brojna istraživanja javnog mnenja i tržišta ukazuju na to da dolazi doba u kom će jačati veganski pokret. Da li kao derivat sektaškog pristupa ili kao visoko moralna filozofija, vreme će pokazati.
Kako bilo, velike svetske kompanije prilagođavaju svoju ponudu, ne u odnosu na opštu dobrobit, već spram istraživanja na koja se oslanjaju u nadi da će im to ojačati tržišnu poziciju (podseća li vas ovo na jednog sultana s Balkana?), pa sledstveno i grupacija BMW najavljuje da će od sledeće godine u izvesnim verzijama četvorotočkaša s amblemima matične marke, ali i Minija nuditi takozvani veganski enterijer. Prva pomisao s naše strane je: „pa neće valjda ljudi da jedu sedišta i panele s unutrašnjih površina vozila, pa da im je bitno jesu li materijali životinjskog ili drugo porekla“.
Koncept održivosti u automobilskoj industriji poseduje mnogo različitih lica, od vozila s nultom lokalnom emisijom do proizvodnje koja ne uzrokuje isparenja ugljen-dioksida i on koja se oslanja na obilatu primenu recikliranih materijala…
BMW grupa je krenula s ponudom električnih vozila, polako se fokusira na proizvodnju koja se temelji na upotrebi energije dobijene iz obnovljivih izvora, a evo ih sada i najavama putničkih kabina u čijoj izradi je implementiran materijal ne-životinjskog porekla, takozvani veganski enterijer.
U vozilima s takvom kabinom, neće biti moguće videti tradicionalnu kožu, već materijale koje smo nekad nazivali skajem. Naravno, ovi današnji su napredniji pa nude izgled prirodne kože, ali i osećaj koji se nudi u dodiru i dugotrajnost prirodnog materijala. BMW veruje da će doći do naglog i ogromnog rasta tražnje tog tipa proizvoda, posebno u Americi, Evropi i Kini, pa se prilagođava prognozama.
Kada ova ideja bude implementirana, u najviše veganskim vozilima brendova BMW i Mini, manje od 1% upotrebljenih materijala će biti živitonjskog porekla i to samo u onim delovima automobila koji nisu vidljivi golim okom korisnika vozila (zaštitni premazi i različiti aditivi za boje). Još je više fascinantno to što će novi obruč upravljača doneti i za 85% manje emisije ugljen-dioksida od proizvedenog na klasični način (obloženog prirodnom kožom).
Ostale solucije koje će se primenjivati s ciljem redukcije emisija CO2 uključuje podne prostirke od takozvanih mono-materijala, a koji olakšavaju proces reciklaže. Nemačka BMW grupa ceni da će kao rezultat primene novih mera doći do smanjenja emisija CO2 za 23 hiljada tona, a da će biti i manje otpada za 1.600 tona na godišnjem nivou. Biće krajnje zanimljivo videti hoće li i Rolls-Royce, kao još jedan brend iz iste grupacije, poći stopama dve prostije marke, pošto postoje materijali i tehnologije koje bi se mogle implementirati i na Ostrvu, samo se ne zna kakva je tražnja za „veganskim forama“ u tom segmentu.
“Ponudom visoko kvalitetnih obruča upravljača veganskog stila, ispunjavamo želje naših kupaca koji ne žele da kompromituju svoju potrebu za luksuzom niti ljubav prema životinjama. Novi volan deluje jednako kvalitetno i funkcionalno kao i onaj neveganski,” kazao je Uve Keler, rukovodilac odeljenja za razvoj karoserije, eksterijera i enterijera u grupi BMW. “Inovativni materijali su otporni na habanje izazvano abrazijom, znojenjem i vlagom. Nude sve dobro što i obična koža.”
AutoRepublika
(138)
Sunovrat autoindustrije. Imate enterijer koji miriše, izgleda i na dodir djeluje kao smeće tj jeste smeće. Vw je poceo vec sa ovim u dildomatima. U onim IDjevima enterijer izgleda kao da je izvađen iz wc šolje. Kod mene u firmi uzeli na lizing id3. Mjesecno 550 eur 😅 auto odron unutra. Ljudi drzite se podalje od dildomata. Crno zlato nikad nestati nece.
Dildomat nema nikakve veze s onim za šta ga predstavljaju, tj „rešenjem za globalno zagrevanje.“ To je još samo jedna od degeneričnih stvari koje nam naturaju kao normalne, a realno ne bi trebalo da budu.
Sve mi je jasno, osim ko je onaj „sultan sa Balkana“ što se gore pominje 😊