McLaren-Honda MP 4/4 je najuspešniji Formula 1 jednosed u istoriji, ali ni Ferrari nije bio loš kada je Ros Bron bio na čelu tima a za volanom sedeo Mihael Šumaher. Najuspešnija sezona za Scuderiju je bila 2004., kada je tim dobio 15 od 18 trka.
F2002 je samim tim vredam spomena, ali mi ovde govorimo o F2003-GA, koji je 2003. bio najbolji u pet rundi. GA zapravo znači „Gianni Agnelli“, a reč je o italijanskom industrijalcu koji je postao predsednik i glavni akcionar Fiata. Kao naslednik F2002, bolid je bio prilično konkurentan, ali i sklon ubranoj degradaciji guma pri visokim temperaturama na stazi.
Bron i glavni dizajner, Rori Bern, svoju magiju su primenili i na aerodinamičke detalje, ali srce jednog Ferrarija je uvek činio, i činiće – motor, bilo da se radi o serijskom primerku ili trkaču. Motor su zvali Tipo 52, a radilo se o 3,0-litarskom V10, koji se „vrteo“ na fascinantnih 19.000 o/min, isporučujući oko 950 ks.
Procenjuje se da će jedan od tih motora, broj 052, generisati između 50.000 i 70.000 evra na RM Sotheby aukciji u Parizu. Ponuda startuje 5. februara, a agregat, koji je pogonio moćni F2003-GA, je poseban.
Kupljen iz kolekcije Najdžela Stepnija od strane prethodnog kupca i potpisan od strane Mihaela Šumahera, broj 052 je proizveden 5. septembra. To znači da je učestvovao u tri finalne trke sezone, VN Italije, VN SAD i VN Japana, u Monci, Indianapolisu i Suzuki.
Kao što se da videti iz fotografija, na poklopcu glave motora se nalazi potpis sedmostrukog svetskog šampiona. Associazione Grafologi Professionisti (A.G.I) je overio verodostojnost potpisa, kao i dokument koji potvrđuje Šumijev autogram.
Mada je gotovo nemoguće ovaj motor instalirati u neki koncept, on je značajan (muzejski) primerak koji evocira sećanja na jednu od najznačajnijih era u istoriji Formule 1 i vozača s najviše osvojenih titula. Gde god da zauzme počasno postolje, delovaće impresivno u očima posmatrača.
AutoRepublika
(434)
