Tesla ponovo poskupela

Juče je objavljena vest koja je otkrila da se trajektorija kretanja cena automobila marke Tesla neće poremetiti. A ona je ustremljena ka nebesima. Dakle, električni automobili amerčkog konstruktora koji ima privilegiju da nosi ime našeg Nikole Tesle, ponovo su skuplji ali se to verovatno neće negativno odraziti na stopu popunjenosti knjige porudžbina.

Naprotiv, čini se da su kupci u nekoj vrsti stokholmskog sindroma spram proizvođača, gde se žrtva emotivno vezuje za svog mučitelja, što je nešto što važi i za odnose među kupcima i automobilskim brendovima, opšte uzev.

Da se vratimo Tesli. Nakon jakog rasta cena vozila objavljeng u martu, a koji je već obezbedio firmu od inflatornih gubitaka, katalog američke marke je ponovo ažuriran, i to bukvalno na svim stranicama. Hoćemo reći da su poskupeli svi modeli firme.

Konkretnije, tako za baterijski automobil s nalepnicom Tesla Model Y treba izdvojiti najmanje 69.771 evra, što je za 2.869 evrića više no ranije, dok se Model X prometuje u rasponu od 110.110 do 115.855 evra. Kod manjeg Teslinog Modela 3 Propulsion, cena je otišla na gore za 5% (+ 2,5 hiljade evra), pa sada „trojka“ košta 53.490 evra. Model 3 Grande Autonomie je skuplji za 2,5 hiljada evra i sada staje 62.490 evra, dok je Model 3 Performance papreniji “samo” za 1,5 hiljadu evrića, pa košta 66.490 umesto nekadašnjih 64.990 evra.

Na ovaj rast cena treba dodati da počinju da jenjavaju i podsticaji koje zapadne države isplaćuju prilikom kupoprodaje elektromobila, a kako bi se popravilo finansijsko stanje kod automobilskih kompanija, pa četvorotočkaši postaju sve manje dostupni običnom čoveku.

Što se tiče Tesle, neverovatno je da tražnja nastavlja s eksplozivnim rastom, iako rastu i cene uz simultani produžetak rokova isporuke naručenih vozila. Profit koji Tesla (a i ostali proizvođači automobila) generiše u doba od kada su počele ove „strašne krize i problemi“ jeste kolosalan i nastavlja da raste.

Dokle će tako, pitanje je bez jasnog odgovora!

AutoRepublika

(227)