1. Home
  2. Hedonizam & Adrenalin
  3. AR pijaca klasika: Mercedesovo egzotično čudo vredno 11,8 miliona dolara
AR pijaca klasika: Mercedesovo egzotično čudo vredno 11,8 miliona dolara

AR pijaca klasika: Mercedesovo egzotično čudo vredno 11,8 miliona dolara

2.54K
0

Pošto znamo da je u pitanju najstariji aktivni automobilski brend na svetu, niko nije iznenađen kada kažemo da je Mercedes napravio veliki broj legendarni trkačkih automobila tokom svoje dugogodišnje istorije. Brend vuče istoriju još od 1883. godine kada je osnovana firma Benz & Cle i sa izuzetkom nekoliko decenija, nakon velikog sudara na LeMansu, uvek je bio aktivan na trkačkim stazama.

Izabrati jednog velikana je svakako teško, ali ako bismo to morali da uradimo, ne sumnjamo da bi model CLK GTR svakako bio u samom vrhu liste. Napravljen je specifično za takmičenje u šampionatu GT i tokom dve godine takmičenja (1997. i 1998.) je pobedio na 17 od 22 vožene trke, i osvojio po dve titule za vozača i konstruktora. Nakon toga se oprobao i na LeMansu gde nije uspeo da zabeleži veće uspehe.


Da bi kvalifikovao CLK GTR za profesionalni auto-moto sport, nemački gigant je morao da proizvede i minimalno 25 uličnih verzija. Za proizvodnju se postarao AMG, koji u spomenuto vreme još uvek nije bio u vlasništvu Mercedesa već samo njegov partner.

Tokom 1998. i 1999. godine, fabriku će napustiti 28 primeraka, i to dva rana prototipa, zatim još dvadeset kupea i još šest roudstera. Većinu je pokretao 6,9-litarski benzinac sa dvanaest cilindara, a razvijao je 604 konjske snage i maksimalnih 775 Nm obrtnog momenta.

Mogao je da ubrza od nule do 100 km/h za 3,8 sekunde, i da dostigne maksimalnu brzinu od 344 km/h, što ga je učinilo jednim od najbržih serijskih automobila u istoriji. Takođe je u svoje vreme važio za najskuplji četvorotočkaš ikada proizveden i takvo zadovoljstvo je koštalo 1,5 miliona dolara (oko 2,7 miliona „zelembaća“ u današnjoj vrednosti novca). Poslednjih pet jedinica će kasnije dobiti noviji 7,3-litarski motor sa 711 „grla“.

Znajući sve to, niko nije ni očekivao da će CLK GTR danas biti jeftin u svetu egzotičnih superautomobila, ali će nas verovatno šokirati cena od 11,1 milion evra ili 11,8 miliona dolara. Baš toliko jedna nemačka kuća za preprodaju egzotika traži za ovaj primerak iz 1998. godine.

Navodi se da je prvi put registrovan 2000. godine i da je do sada prešao svega 12.300 kilometara. Voleli bismo da možemo da vam kažemo da ga pokreće veći od dva motora dostupna u CLK GTR, ali to nije slučaj. Sumnjamo da će neko imati bilo kakve zamerke pošto je ipak reč o jednom od najpoželjnijih Mercedesa u istoriji.

Nismo sigurni da li je cena previsoka ili je nešto drugo u pitanju pošto se ovaj CLK GTR nalazi u oglasu već neko vreme. Ako pogledamo prodaju drugih egzotičnih primeraka širom sveta možemo zaključiti da definitivno nije slučaj da je kao bogatašima nestalo novca, ali svaka roba ima svog kupca, pa tako i ovaj prelepi Mercedes sigurno neće još dugo tražiti kupca.

Zoran Tomasović

(2544)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments