Zanimljivost dana: Koliko je proizvedeno primeraka BMW-a M3 E30?!

728

Podelite sa prijateljima:

Legenda bavarske marke jedan je od najpoželjnijih klasika na tržištu, a cene dostižu frapantno visoke nivoe. Pa, koliko je zaista izašlo primeraka modela M3 generacije E30 iz fabrike?

Postoji nekoliko izvora podataka, ali se iznete cifre poklapaju sa većinom, tako da bi se moglo reći da su ujedno i najverodostojnije. Dakle, M3 E30 počeo je da stiže do kupaca tek 1987. godine, a tada je prodata prva serija od 5.000 primeraka u Evropi, te je prodaja proširena i na Severnu Ameriku.

Prva iteracija modela M3 bila je na tržištu sve do 1991. godine, kada je prepustila štafetu nasledniku E36. U tom periodu, proizvedeno je ukupno 20.229 primeraka! Naravno, najveći broj otpada na kupe varijantu sa 17.184 isporučene jedinice, dok je kabriolet bio i ostao vrlo retka pojava sa svega 786 stvorenih vozila.

BMW M3 E30 Coupe

Specifikacija	Broj primeraka
Severna Amerika (192 ks)	5.300
Euro Spec – (197 ks)	5.187
Euro Spec (195 ks)	4.591
Euro Spec (215 ks)	1.506
Euro Spec (235 ks)	600
TOTAL:	17.184

BMW M3 E30 Cabrio

Specifikacija	Broj primeraka
Bez katalizatora	136
Sa katalizatorom (195 ks)	174
Sa katalizatorom (215 ks)	476
TOTAL:	786

BMW M3 E30 specijalna izdanja

Edicija	Broj primeraka
Evolution I	505
Evolution II	501
Sport Evolution	600
Europa Meister 88	148
Johnny Cecotto	480
Roberto Ravaglia	25
TOTAL:	2.259

Ukoliko želite da saznate kompletnu istoriju o ovom dragulju bavarskog brenda predlažemo vam da pročitate tekst našeg Zorana Tomasovića o impresivnoj prošlosti modela M3 E30.

AutoRepublika

(728)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.