Prve fotografije krosovera utemeljenog na Hondi Civic koji stiže i kod nas!
Evolucija krosovera zvanog Honda HR-V je protekla u dva smera. Ako znamo da je Hondin mališan na štiklama ranije igrao u ligi globalnih modela, onih koji su u bezmalo neizmenjenoj formi nuđeni na skoro svim paralelama i meridijanima, onda je taze naraštaj iz treće generacije, dobio dva varijateta. Prvi smo videli prošle godine pod imenima: Honda HR-V (ili na matičnom tržištu Honda Vezel), s 4,3 metra dužine, i ta varijacija se već nudi u Evropi, Japanu i jugoistočnoj Aziji.
SUV je zadržao obličje iz prošlosti, iako je stil radikalno preuređen. Sada je pred nama potpuno različita alternativa s nalepnicom na kojoj piše Honda HR-V. Ona je predodređena da nastupi na teritoriji koja je za japanski brend od ekstremnog značaja. Jasno, to je Severna Amerika.
Već smo vam otkrili i zašto je Hondi toliko važno američko tržište da bi razvila varijaciju na temu HR-V-a samo za njih. Da ponovimo, tamo je prošle godine prodato oko 137 hiljada hondi, dok je u Evropi isporučeno, pazite sada, nikada više od 33 hiljada vozila sa slovom H na haubi (nije Hyundai).
To je glavni razlog koji je podstakao sede glave iz Upravnog odbora Honde da do detalja prostudiraju aspiracije lokalnih kupaca i da na temelju takvih zapažanja osmisle potpuno različit krosover.
Avaj, do sada je objavljeno samo nekoliko fotografija i mrvica od informacija. Ali, već je navedeno da je američka Honda HR-V stvorena na osnovu modela Civic, dok je evropsko-azijski krosover, kao i u prethodnoj generaciji, zasnovan na platformi kompaktnog putničkog automobila zvanog Honda Jazz (na nekim tržištima Fit).
Sve ovo obećava povećano međuosovinsko rastojanje, širi trag točkova, kao i sistem nezavisnog vešanja na zadnjoj osovini umesto jeftinog torzionog. Jasno je da je karoserija američkog krosovera originalna – s dužom njuškom, drugačijim vratima i dodatnim prozorčićima iza zadnjih krovnih stubova. Čak su i skrivene ručice za otvaranje zadnjih vrata, koje su poznate na modelu HR-V, zamenjene viđenim kvakama. Jednom rečju, uprkos istom indeksu, pojavio se novi entitet u asortimanu Honde.
Sve pojedinosti o novom japanskom automobilu s povišenim odstojanjem od tla će biti otkrivene u nekom trentuku koji je bliži početku prodaje, a koja je u SAD-u zakazana za leto. Kasnije će se takav krosover (ili izdanak njegove sorte) pojaviti u Evropi! Evo, Honda je nedavno najavila SUV e:HEV, koji će biti smešten u C segment, i koji će ući na tržište 2023. godine. Zauzeće tržišnu nišu negde tačno između krosovera s oznakama HR-V i CR-V. Naravno, tim stručnjaka za marketing japanske marke će biti prinuđen da smisli novo ime za ovo vozilo.
AutoRepublika
(451)
Baš ne zanima da li će uložiti značajnu količinu vremena u razmišljanje i nazvati ga Civic Cross 🤣🤣
Već smo vam otkrili i zašto je Hondi toliko važno američko tržište da bi razvila varijaciju na temu HR-V-a samo za njih. Da ponovimo, tamo je prošle godine prodato oko 137 hiljada hondi, dok je u Evropi isporučeno, pazite sada, nikada više od 33 hiljada vozila sa slovom H na haubi (nije Hyundai)
Šta je pisac hteo da kaže? Da u Americi nikada nije prodato više od 137k HRV godišnje tj nikada više od 33k u Evropi ili je mislio na sve Honde!? Prošle godine je u USA prodate 1466000 Honda vozila