Šef Tesle je na Twitteru potvrdio da je taj brend u stanju da ponudi vozilo sa ogromnom autonomijom kretanja od gotovo 1.000 km, odnosno 600 milja.
U poslednjih nekoliko godina sve je više razno-raznih marki i modela koji dobijaju epitet „ubica Tesle“ i tome slično, ali nikako da im bilo ko od novajlija ozbiljnije pripreti. Sve to ostaje u domenu internet prepucavanja zaludelih obožavalaca nekog od EV proizvođača, no jedna činjenica je nesporna – Tesla suvereno vlada ovom klasom vozila.
Tako je Lucid Air viđen kao napredniji automobil u odnosu na Model S, jer prema EPA protokolu ima domet od 520 milja, što je jednako 837 kilometara. Naspram njega, najpotentniji Teslin četvorotočkaš u stanju je da prevali „samo“ 405 milja (EPA), odnosno 652 kilometra.
Ilon Mask je na društvenoj mreži Twitter potvrdio da je američki brend bio u stanju da stvori vozilo sa autonomijom kretanja od 600 milja (skoro 1.000 kilometara) još pre dvanaest meseci. Zašto onda to nisu uradili?
Prema njegovim rečima, to bi učinilo Model S lošijim proizvodom. „Tada bi vozilo nosilo nepotrebnu masu baterija, što bi loše uticalo na ubrzanje, upravljanje i efikasnost vozila“, navodi prvi čovek Tesle.
Osim toga, Mask je izjavio i da je Model S sa rejonom od 400 milja daleko više od onoga što je potrebno većini vozača na svakodnevnom nivou.
AutoRepublika
(1892)