1. Home
  2. Hedonizam & Adrenalin
  3. AR pijaca klasika: Peugeot 206 iz šampionata WRC
AR pijaca klasika: Peugeot 206 iz šampionata WRC

AR pijaca klasika: Peugeot 206 iz šampionata WRC

554
14
Podelite sa prijateljima:

Svetski reli šampionat (WRC) je tokom poslednjih nekoliko godina spao na veoma niske grane. Toyota i Hyundai se bore za titulu dok se Ford još uvek nećka hoće li uopšte investirati novac potreban da im se suprostavi. Naravno, situacija nije uvek bila takva.

U periodu osamdesetih godina prošlog veka smo videli čuvenu Grupu B, a početkom ovog veka i toliku grupu predstavnika da je svako ko je držao do sebe uzeo učešća u takmičenju. Spomenimo ih – to su Mitsubishi, Subaru, Ford, Seat, Peugeot, Škoda, Hyundai, Citroen, Toyota i mnogi drugi.

Pre nego što je Sebastijen Leb preuzeo dominaciju sa svojim Citroenom, ako ste želeli da osvojite titulu onda ste morali da pređete preko velikog Peugeota 206. Francuski tim je u periodu od 1999. do 2003. godine pobedio na čak 24 relija, osvojio je tri titule za konstruktora (sezona 2000, 2001. i 2002) i dve titule za vozača (sezone 2000. i 2002, oba puta sa čuvenim Markusom Gronholmom).

Jedan s(p)retnik sa veoma dubokim džepom sada ima priliku da kupi 206 WRC iz 1999. godine, i to ne neku kopiju, već pravi automobil koji se takmičio tokom spomenute sezone.

Zanimljiv je podatak da kada je 206 debitovao u spomenutoj sezoni, nije uspevao da zadovolji potrebnu dužinu vozila od najmanje četiri metra, pa su francuski inženjeri bili primorani da produže oba branika kako bi zadovoljili pravila. Iz tog razloga, ovaj mališa je uvek dizajnerski delovao pomalo čudno, ali teško da mu je neko mogao osporiti sportska dostignuća.

Istina, 206 nije pobedio u svojoj debitantskoj sezoni, ali tako nešto nije iznenađenje kada znamo da se Peugeot povukao još sezone vožene 1986. godine, i narednih trinaest godina nije video stazu u WRC-u. Štaviše, debi za 206 je bio toliko loš, da je tim zabeležio samo jedan podijum finiš, i to tek na dvanaestom reliju (od ukupno četrnaest) u Italiji, kada je Žil Panici završio kao drugoplasirani. Znajući sve to, 206 WRC iz 1999. sezone vredi daleko manje nego oni šampionski primerci.

Ovaj konkretni model koji vidite na priloženim fotografijama je vozio spomenuti Panici na reliju Francuske, a nije uspeo da ga završi zbog mehaničkih problema. Iste sezone se takmičio i na reliju Velike Britanije gde je Panici zavšio na sedmoj poziciji.

Nakon što je Peugeot spremio novu seriju modela za narednu sezonu, primerci iz sezone vožene 1999. godine su prodati privatnim timovima za potrebe učešća u nizerazrednim takmičenjima. Model sa priloženih fotografija se uglavnom nadmetao u evropskom reli šampionatu sve do 2017. godine, kada ga je kupio čovek po imenu Brajan Madsen.

On je imao veoma unosan posao uvoženja francuskih automobila u Dansku, a 206 je uglavnom koristio za privatne skupove i po koje amatersko takmičenje. Spominje da ga pokreće 2,0-litarski turbobenzinac sa oko 300 konjskih snaga.


Automobil se sada nalazi u prodaji u Velikoj Britaniji preko aukcijske kuće Girardo & Co, a tražena cena je 275 hiljada funti (oko 373 hiljade američkih dolara). Eksperti smatraju da brojka nije (preterano) velika kada se zna da je preživelo jako malo primeraka.

Zamena za 206 WRC je bio 307 WRC, ali se nije proslavio. Pobedio je na samo tri trke tokom tri godie takmičenja (od 2004. do 2006. sezone), a ujedno je bio poslednji fabrički tim Peugeota u WRC-u.

Zoran Tomasović

(554)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

14 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Renault Terminator

Fabrički vozači pored braće Panicija i Gronholma bili su još Hari Rovanpera,matori Fransoa Delakur i kasnije Ričard Barns.Navijao sam za Peugeot tada…kao i sada što bi navijao da se vrati u WRC..

Renault Terminator

Imam ja u kući jednog WRC leoparda sa pogonom na sve četri šape😁
comment image

Renault Terminator

Jaoo vidi ovu sliku😢…umro mi je ovaj mačak na rukama,Lastja moj.Nije bio baš puno star,13 godina kada se razbolio i umro.Mačak sa veoma jakim pedigreom,rasa Tonkinez,prvak Bjelorusije,đed mu je bio šampion SSSR.

Poslije nekog vremena u kuću nam je došao čistokrvni Ruski plavi mačak,Maks Oto von Štirlic🙂.
comment image

Yankee

Bas mi je zao. 13 godina za macku je nista, moj drugar je imao 2 macke koje su zivele preko 20 godina.

Renault Terminator

Pa ova rasa Tonkinez je nastala ukrštanjem više rasa..a čim se različite rase mačaka ukrštaju ta dobijena rasa ne može dugo da živi kao čistokrvna rasa.Ovog mačka sad što imam je čistokrvna Ruska plava mačka i oni žive preko 20 godina,ogromna većina,uvijek ima izuzetaka da neki ne žive toliko.

Yankee

Ja sam licno uvek vise voleo da pruzim dom onim beskucnim zivotinjama koje niko drugo nece nego da kupujem cistokrvnu rasu.

comment image

Renault Terminator

Ako ostavimo po strani da će životinja sa ulice (mada i tu zna da bude dosta čistokrvnih i rasnih životinja) i neka rasna ili čistokrvna životinja isto voljeti svoga vlasnika, kao što će vlasnik isto voljeti i ovog sa ulice i ovog rasnog čistokrvnog ljubimca razlike su nažalost u većini slučajeve velike i idu u koristi rasnih i čistokrvnih životinja. Grubo i ružno je reći,ali konkretno mačke pokupljene sa ulice su daleko podložnije bolestima,manje su otporne na bolesti,slabiji im je imuni sistem,one od malena nisu imale nikakvu veterinarsku njegu,da su vakcinasane protiv raznih boleščuga i parazita koje su svojstvene za… Pročitaj više »

Yankee

Ja vise volim da pruzim dom lutalici sa ulice pa makar zivela samo 10 godina i dao hiljade dolara za njeno lecenje nego sto bi dao novac nekome ko zaradjuje tako sto pari macke.

Renault Terminator

Ako tako gledaš,kroz materijalno,onda daješ novac veterinarima koji zarađuju svoju platu na lečenju te mačke..i daćeš puno više nego da uzmeš mačku živu i zdravu iz neke uzgajivačnice…

Yankee

Ne gledam materijalno – zapravo gledam sasvim suprotno. Cilj mi je da pruzim zivotinji dobar zivot. Neka cu dati veterinaru puno vise nego da sam kupio cistokrvnu macku od uzgajivaca – na kraju dana bitno mi je da sam pruzio dom zivotinji koja mozda nije pozeljna o ucima javnosti. A radije bi da me kosta vise novca i da krace zivi neka lutalica nego da pohlepnim uzgajivacima dajem novac. Opet kazem, nije u novcu jer radije bi dao $3.000 veterinaru da izleci lutalicu koja ce ziveti 10 godina nego sto bi dao $500 uzgajivacu za macku koja ce biti zdrava… Pročitaj više »

Renault Terminator

Ne razumijem zašto uzgajivač mačaka ili bilo koje druge vrste životinja ti je pohlepan? Te rasne životinje nisu njime pale sa neba ili ih našli na ulici pa ajmo sad da razvijemo biznis…i njih košta prvo nabavka takvih životinja, smještaj tih životinja,veterinarski pregledi,ishrana,njega itd…i sad bi ti taj uzgajivač koji je svaki dan pored tih životinja i vodi računa o njima da bi one bile žive,site,čiste,zdrave trebao da ih dijeli ko god poželi da ih ima.Pa nije realno to,jel tako🙂.E sad,dal uzgajvačnica puno cijeni ili ne životinju koju želimo to je sada već druga stvar. Skoro svi koji se sa… Pročitaj više »

Yankee

Nije uzgajivace ni malo briga za zivotinjama ili sto ih „vole“ kako ti kazes, vec ih je briga samo za parama. Toliko zivotinja ima na ulicama, prihvatilista su puna i onda u takvim uslovima neko kao „iz ljubavi“ koti macke i prodaje ih? Ma daj … Da se ja licno pitam – uzgajivace bi zakonom zabranio. Podseca me na price o onim bogatim ljudima kojima je ispod casti da usvoje dete kojima su roditelji bili „obicni ljudi“ vec plate nekim akademicima da naprave i rode dete da to dete imalo „bolje gene“ … Opet kazem ono sta sam gore rekao… Pročitaj više »

Renault Terminator

Dal je bitna zarada,naravno da je bitna,ljudi koji se sa tim bave su u to i uložili svoj novac,naravno da žele i da zarade.To su rasne mačke koje imaju svoju cijenu,volio bi i ja da su za džabe,ali nisu jbg.Ali ako neko ima novac i ne voli npr mačke,on neće u to da ulaže svoj novac jer ne voli te životinje iz nekih razloga.Jer to nije samo „kotenje“ mačaka,objasnio sam ti u prošlom postu to.Opet,kote se mačke i na ulici i to potpuno nekontrolisano,mešaju se,ukrštaju se… Zabraniti uzgajivačnice,ti je isto kao i zabraniti prihvatilišta za mačke,potpuno isto.Šalješ ih automatski na… Pročitaj više »

s mile

Svojevremeno sam igrao Collin Mc Rae rally II, i uglavnom izabrao baš Peugeot 206, jednostavno mi je najviše odgovarao….