Nemački hečbek je i dalje na tronu.
Tokom juna u Evropi je prodato 1.268.683 automobila, što je za 13% bolji rezultat od prošle godine. Ipak, poređenje sa junom 2019. godine daje realniju sliku, pa je tako ubeležen pad prodaje od 14%.
Baterijski automobili i dalje beleže ozbiljan rast potražnje. Dostavljeno je 126.000 električnih vozila, kao i 104.000 plug-in hibrida.
Pa, ko je bio najpopularniji? Naravno – Golf. Za Volkswagenov model se tokom juna rešilo 27.247 kupaca, što je bilo dovoljno za prvu poziciju. Ipak, za petama mu je bio Teslin Model 3 koji je ubeležio 25.697 registracija.
Podijum je kompletirao Dacijin Sandero sa 22.764 isporučene jedinice. Na četvrtom mestu je Renault Clio (22.254), dok je petoplasirani bio Fiat 500 (22.179).
Šesti na listi najprodavanijih u Evropi tokom juna je Toyotin Yaris sa 21.698 dostavljenih vozila, a slede ga VW T-Roc (21.576) i Opel Corsa (21.124).
Na devetoj poziciji našao se Renault Captur, koji je našao put do 20.168 potrošača, dok je na desetom mestu Volkswagen Polo uz 18.789 registracija.
Nekolicina noviteta je upisala fine rezultate za početak karijere, iako su daleko od deset najbolje plasiranih. Tako je Opel Mokka dodala na svoj konto više od 7.740 prodatih primeraka, Citroen C4 7.353, Volkswagen ID.3 ima 7.040 isporuka, dok je ID.4 skupio nešto manje – 6.347.
Škoda Enyaq je takođe fino startovala sa 6.011 registracija, kao i Renault Arkana (4.766) i Ford Mustang Mach-E (3.002).
AutoRepublika
(794)
Bravo za Sandero
Bravo Fićo, za life style model stvarno puno.
Ima li neko poređenje u novcu 2021/2019 godina? Siguran sam da je tržište raslo 😭😭😭
U prvih 5 dva Renaulta.Šta bi sa Peugeotom 208,nema ga ni među prvih 10!!!!
Izanđao… Kratkotrajan bum.
Zato sestra po ocu, Corsa, vadi prosek familije. Nisu bili Gali glupi kad su uzeli Opel.
Ko pri zdravoj pameti može da kupi onaj 208 sa katastrofa vozačkim okruženjem pored lepše sestre.
I ja mislim isto kao ti, ali u suprotnom smeru tj ko moze da kupi Corsu kod onakvog 208 🙂
Dok je tvoj 2008 lep spolja, spreda i pozadi, dotle je 208 nekako nedorečen, skupljen po širini, odsečeni udaren od pozadi… Generalno gledano, loše.
Corsa je mnogo skladnije dizajnirana, umerenije, posebno unutra.
Jbg, lepota je u oku posmatrača, a čini se da je više njih progledalo sa novim Opelom. Vreme će pokazati, ali imam utisak da se pug dobro zajebao sa eksperimentima, posebno 508.
508 mk2 mu je „promašaj na kvadrat“.
18652 prodatih za 208, a 2008 19290.
Kaska 208-ca i to ne malo za Cliom.
Ako se ovaj trend nastavi do kraja godine Clio će da rasturi 208-cu po prodaji.
Ali, koliko god da mnogi proriču „propast“ Golfu, Golf propasti ne može. Dok je matice …
Dok je brdovitog Balkana nema zime za Das garbage PKW🤪…
E čuj jedino ozbiljno vozilo mu Captur 🤣😂🤣Šta reče i osta živ?!Captur je kvazi vozilo, uostalom kao i većina šklopocija iz Renoa. Jedino vozilo za respect koje proizvode je Clio.
Bravo za ovog, bravo za onog… Kamo bravo za Golfa, koji je i dalje najprodavaniji?
Ne volimo mi golf. Tesko ces medju ljubiteljima auta naci vagenovce. Veoma tesko
Druže niko te ne tera da ga voliš, samo lagana konstatacija, a nadasve istinita… Protiv brojki se ne može.
Čudi me kako to da je Tesla Model 3 toliko visoko. Što reče Mladen Alvirović, završna obrada mu je poput 128ice. Verovatno ga kupuju zbog pomodarstva,i sl.
Kupuju ga mladi ljudi iz država poput Norveške. To su doslovno zemlje gdje ljudi rade šta im drzava kaže, posle toga dođu odmah Njemci koji su malo manje poslušni od Skandinavaca. Tesle su kante obične, ali klinci danas to ne znaju jer im je „danas“ baza razmišljanja. Za bolje ne znaju i nemaju nikakvu perpektivu. Nažalost i druge marke idu Teslinim stopama. Automobili u svim klasama postaju sve skuplji, a ukupnim i stvarnim kvalitetom i luksuzom sve jeftiniji.
Kupiće ih KIA za koju godinu…
Jesi probao vozit Teslu? 😁
Što bi je morao voziti?Rekao je istinu. Ako je neko kredibilan (a nije u pitanju jedna osoba nego vise osoba koje nisu placeni novinari koji reklamiraju brendove) rekao da se voze tako onda u tome ima istine. Sve da sam ja rekao da se voze odlično šta to predstavlja u usporedbi sa komentarom covjeka koji vozi automobile zadnjih 30 godina? Btw vozio sam ja Teslu 3. Kineski plastikaner sa velikim televizorom i ergonomijom po uzoru na ergonomiju zivota u pećini. Glavni aduti prodaje su im, pet mode, televizor u autu, sentry mode, autonomna voznja itd. Tesla nema nikakvu posebnost u… Pročitaj više »
Tesla 3 je super vozilo, da nije ne bi se tako dobro prodavao. Porsche mu nije konkurent jer je visestruko skuplji. Osnovna Tesla 3 u HR je nekih 330.000 HRK minus 70.000 za poticaj i kosta otprilike kao osnovna Skoda Superb. Pritom ima neusporedivo bolje ubrzanje (nije svima vazno), no trosak koristenja je puno manji zbog toga sto ne pije gorivo. Dodatno Tesla 3 ima neusporedivo bolje drzanje vrijednosti u odnosu na Superb, Passat koji nakon 4 godine u DE vrijede tek 12 do 13 kEUR dok Tesla nakon 2 godine i dalje vrijedi preko 35 kEUR. Dakle nije vazno… Pročitaj više »
Passat posle 4 godine košta oko 12, 13 hiljada? Ne bih rek’o bas, ali ok. Izgleda je ovde postao trend da se mrzi VW, a pogotovo Golf.
Ne mrzim Passat, bas obrnuto, takvog sam kupio u De 😉 Dakle vozim Passat jer nemam za Teslu
Ako ne vjerujes pogledaj autohus.de ima jako jeftinih Passata (ali obavezno karavan), BMW 3 također… nadam se da ne krsim neko pravilo niti je to reklama pa se ispricavam unaprijed, moze i bilo koji site u njemackoj
Ok, karavani da, moguće je, izvinjavam se, ja kad kažem Passat, mislim na limuzinu/sedana 🙂. Imah i ja jednog, jednom, B6.
Autohus je firma koja otkupljuje flotna vozila i zatim vrši preprodaju istih.
Za koga je odlicno vozilo?Za tebe koji se navlažiš na samu riječ Tesla. Tesle u osnovnim paketima su užasne, opremljene i gole ko pištolj. U višim paketima su preskupe i ne vrijede tih para. Preprodajna vrijednost u Americi im je jako niska. Ako ih Amerikanci ne cijene a njihov je domaći brend njihova precijenjenost u Evropi samo potvrđuje činjenicu da su vrijednosti svih polovnjaka u Evropi precijenjene. Porediš babe i žabe. Glavni konkurent Tesli 3 je bmw serije 3 koji je bilo jedino mjerilo pri dizajniranju vozila.
Ne vlazim se na rijec Tesla, a gle BMW 3 je sigurno super opremljen u osnovnoj opremi, ko i vozna dinamika osnovnog 318d u odnosu na osnovnu teslu koja ima cca 300 KS. Posto je cijena novog slicna ja bi radije Teslu 3 ali razumijem i da bi netko radije BMW3. Zivimo u demokraciji i svatko ima pravo kupiti sto mu financije dopustaju i sto mu se vise sviđa. Mislim da ce mi bas i BMW3 biti sljedeci auto jer ce ovaj najnoviji za 2 godine biti cca 14.000 Eura dok ce Tesla biti vjerujem oko 25.000.
Svakako, svako kupuje ono što mu se sviđa. U svakom slučaju, pretpostavljam da imaš mogucnosti finansijskih, na tvom mjestu ne bih kupio ni jedno. Vec bi ih probao oba i uzeo lizing. Izbjegni deprecijaciju. Kad se nasitiš jednog uzmeš drugi 😄
Hehe to bi bilo idealno 🙂 Ali onda moram placati skupa kaska itd…
Vidim da ja da ti nisi bogat co’jk, a zna se da mi bogati kupujemo polovno, ostali samo novo…što bi rekao moj drug Garjajev, volim polovna auta i nove pičke (tj djevice)….eee..🤪🤗
Ahhahah koji si ti komad budale 🤣(u najpozitivnijem smislu). Slažem se, samo neotpakovano🤪🤣
Čuj…kad smo kod vlaženja…lizem ja slaju na semaforu u dizelselu, znamo mi kojem, kad neka tri momka trče li trče i slikaju…a grmljavina dolazi sa lijeve strane… Koji k….,okrećem se u nevjerici, garant neki paparaci…lik staje kraj hotela, ali u bež ferarriju …to je ta grmljavina…al dje bez…!? Pitam ja ovog što fotografira…alo momak, koji to papak vozi vako divno auto, Bog mu dade pare a on ni boju ne zna odabrati…ne reče mi ko vozi, samo mumnja ferarri V12 nešto…nisam ukapirao, pune mi ruke kesa..samo sam ga stigao slikati zguza…jebga…doggy je zakon.🤪 I sad mi nadji ljude kojima će… Pročitaj više »
Kad vidim da u jednoj rečenici stoji Porše i KIJA, znam da je piše nepismen i subudalast čovek
Ti ne moraš ništa da napišeš pa si nepismen i dalje i to je svima jasno. Dao sam ti već dijagnozu, otiđi do psihologa i reci mu da imaš kompleks od mene jer te ovdje driblam uzduž i poprijeko.🤣
Nije lepo vređati, svako od nas ima pravo na sopstveno mišljenje. Svi auti se sastoje od istih delova, neki su ukomponovani, sastavljeni, na ovaj ili onaj način, tako da se predstavljaju za određene ciljane grupe potrošača. Ne moram ja, kao čovek srednje klase, da dovodim egzistenciju porodice kupujući Porše Kajen sa 200.000km da me selo vidi a nemam para za 4 gume pritom podižući kredit da ih uzmem.
Vozim ono što zadovoljava potrebe moje porodice i mene.
Srdačan pozdrav uz želju za što manjim vređanjem ljudi koji ovde učestvuju u komentarima
Druže, porediti Porše i KIJA automobil je isto kao kad porediš zagorelu poparu i vrhunsku tortu. I tu ima sličnih sastojaka. Ali, možeš li porediti tortu sa poparom zagorelu od buđava leba?? Pri tome ne treba vređati ljude koji gutaju tu jadnu poparu, ali svaljati u istu ravan poparu i tortu nije humano.
Uzgred, ovoj Stig od Bosne, nije čovek nego bot – magistar idiotizma sa Pala, koji je sjebao druženje ovog elektronskog glasila.
Tesla Model 3 dere guzove. Za dvi tri godine ce EV prevladavati.