Volkswagen grupa je u prvoj polovini tekuće godine dominirala na evropskom tržištu.
U razdoblju od januara do juna 2021. godine u zemljama EU, EFTA i Velikoj Britaniji prodato je skoro 6,5 miliona novih automobila, što je rast od 23% naspram istog perioda prethodne godine.
Volkswagen grupacija je i dalje na tronu sa gotovo 1,7 miliona isporučenih vozila. Gro prodaje nemačkog diva otpada na matični brend Volkswagen (733.846), dok su Škoda i Audi upisali po 346.000 i 344.000 registracija.
Na drugom mestu je Stellantis uz 1,37 miliona dostavljenih četvorotočkaša. Kod ove kompanije prednjači Peugeot (423.000), a tu je i Fiat (280.000), zatim Opel (275.000).
Trećeplasirana je Renault grupa koja je prodala 561.000 automobila na Starom kontinentu. Ovde je ponudu na svojim plećima nosio Renault sa 368.000 registracija, a zdušno je pomogla i Dacia sa 191.000 isporučenih vozila.
Rezultati prodaje po kompanijama za prvo polugodište u Evropi:
| Kompanija | 2021. | 2020. | Razlika u % | Udeo na tržištu |
| Volkswagen grupa | 1,698,787 | 1,319,452 | +28.7 | 26.2 |
| – Volkswagen | 733,846 | 579,612 | +26.6 | 11.3 |
| – Škoda | 346,435 | 279,355 | +24.0 | 5.3 |
| – Audi | 344,586 | 261,598 | +31.7 | 5.3 |
| – Seat | 233,955 | 166,186 | +40.8 | 3.6 |
| – Porsche | 37,246 | 30,323 | +22.8 | 0.6 |
| – Ostali | 2,719 | 2,378 | +14.3 | 0.0 |
| Stellantis | 1,378,773 | 1,044,087 | +32.1 | 21.3 |
| – Peugeot | 423,374 | 316,207 | +33.9 | 6.5 |
| – Fiat | 280,692 | 209,011 | +34.3 | 4.3 |
| – Opel/Vauxhall | 275,329 | 213,849 | +28.7 | 4.2 |
| – Citroen | 261,988 | 204,381 | +28.2 | 4.0 |
| – Jeep | 72,223 | 45,594 | +58.4 | 1.1 |
| – Lancia/Chrysler | 27,120 | 18,792 | +44.3 | 0.4 |
| – DS | 21,940 | 20,336 | +7.9 | 0.3 |
| – Alfa Romeo | 13,693 | 14,138 | -3.1 | 0.2 |
| – Ostali | 2,414 | 1,779 | +35.7 | 0.0 |
| Renault grupa | 561,710 | 525,098 | +7.0 | 8.7 |
| – Renault | 368,798 | 357,217 | +3.2 | 5.7 |
| – Dacia | 191,268 | 166,188 | +15.1 | 2.9 |
| – Alpine | 903 | 546 | +65.4 | 0.0 |
| – Lada | 741 | 1,147 | -35.4 | 0.0 |
| Hyundai grupacija | 494,158 | 352,818 | +40.1 | 7.6 |
| – Kia | 251,236 | 178,393 | +40.8 | 3.9 |
| – Hyundai | 242,922 | 174,425 | +39.3 | 3.7 |
| BMW grupa | 469,567 | 356,715 | +31.6 | 7.2 |
| – BMW | 375,809 | 286,103 | +31.4 | 5.8 |
| – Mini | 93,758 | 70,612 | +32.8 | 1.4 |
| Toyota grupa | 411,005 | 299,171 | +37.4 | 6.3 |
| – Toyota | 386,236 | 278,586 | +38.6 | 6.0 |
| – Lexus | 24,769 | 20,585 | +20.3 | 0.4 |
| Daimler | 366,642 | 302,878 | +21.1 | 5.7 |
| – Mercedes | 348,527 | 296,540 | +17.5 | 5.4 |
| – Smart | 18,115 | 6,338 | +185.8 | 0.3 |
| Ford | 308,369 | 270,835 | +13.9 | 4.8 |
| Volvo | 166,594 | 127,721 | +30.4 | 2.6 |
| Nissan | 136,712 | 127,046 | +7.6 | 2.1 |
| Jaguar Land Rover | 94,329 | 69,028 | +36.7 | 1.5 |
| – Land Rover | 70,296 | 49,046 | +43.3 | 1.1 |
| – Jaguar | 24,033 | 19,982 | +20.3 | 0.4 |
| Mazda | 80,501 | 59,006 | +36.4 | 1.2 |
| Mitsubishi | 37,455 | 54,302 | -31.0 | 0.6 |
| Honda | 33,308 | 32,585 | +2.2 | 0.5 |
Kada je reč o pojedinačnim brendovima, Volkswagen je zauzeo prvu poziciju, dok je na drugom mestu, daleko iza Nemaca Peugeot. Treće mesto pripalo je Toyoti sa više od 386.000 prodatih automobila.
Na odličnoj četvrtoj poziciji završio je BMW, i tako se izborio za titulu najpopularnije premijum marke. Za vozila plavo-belog propelera tokom prvih šest meseci 2021. godine odlučilo se 375.809 potrošača.
Petoplasirani na listi je Renault. Francuski brend je upisao 368.798 isporučenih jedinica.
Top 10 najprodavanijih marki u Evropi:
| Plasman | Brend | 2021. | 2020. | Razlika (%) | Udeo na tržištu (%) |
| 1. | Volkswagen | 733,846 | 579,612 | +26.6 | 11.3 |
| 2. | Peugeot | 423,374 | 316,207 | +33.9 | 6.5 |
| 3. | Toyota | 386,236 | 278,586 | +38.6 | 6.0 |
| 4. | BMW | 375,809 | 286,103 | +31.4 | 5.8 |
| 5. | Renault | 368,798 | 357,217 | +3.2 | 5.7 |
| 6. | Mercedes | 348,527 | 296,540 | +17.5 | 5.4 |
| 7. | Škoda | 346,435 | 279,355 | +24.0 | 5.3 |
| 8. | Audi | 344,586 | 261,598 | +31.7 | 5.3 |
| 9. | Ford | 308,369 | 270,835 | +13.9 | 4.8 |
| 10. | Fiat | 280,692 | 209,011 | +34.3 | 4.3 |
AutoRepublika
(596)
Pa, moj Fiat sa tržišnim udelom od 4,3% je odličan … A ne kao „neki“ … 😊😊😊
Dobar je Fiat, samo da mu je Fordov motor 🤪🤣😂
Znaš i sam je 1,6 HDI/TDCI bio veoma problematičan ( kao Euro 4) i da je zavio u crno mnoge brendove koji su koristili taj motor, pa se ne bih složio.
A i danas bih radije vozio Euro 6-d 1,6 MJ nego 1,5 TDCI ili T4 nego 1,5 Ecoboost.
Morone druže, samo sam se dobronamjerno našalio 😊U pravu si za 1.6, ali to svakako nije fordov motor već psa. Zato sam ja izabrao 1.8 tdci. Nikad ni jedan problem nisam imao. Ove novije nisam ni studirao jer su svakako preskupi za to sto jesu.
Ma, sve ok, nema zamerke.
A šta je čiji motor iz neke kooperacije više brendova, sve zavisi od uspeha tog motora. Ako je dobar, svi ga svojataju kao svoj. Ako se pokaže kao loš, uvek je od onog drugog 😊😊😊