1. Home
  2. Video
  3. Volkswagen ID.4 „opasan“ na testu sjevernog jelena (VIDEO)
Volkswagen ID.4 „opasan“ na testu sjevernog jelena (VIDEO)
49

Volkswagen ID.4 „opasan“ na testu sjevernog jelena (VIDEO)

1.58K
49

Test centar km77 je testirao Volkswagenov električni SUV koji nosi oznaku ID.4. Ono što je zabrinulo testere, bilo je čudno i neočekivano ponašanje vozila u jednom delu testa, dok u ostalim pokušajima rezultati nisu bili toliko loši, ali ipak daleko od toga da su bili najbolji.

Prvi pokušaj zaobilaženja sjevernog jelena je bio izveden pri brzini kretanja od 75 km/h, i on je završio neuspješno. Jedini uspješan prolazak je bio na 73 km/h kada automobil nije oborio niti jedan čunj. Ono što je u svim pokušajima bilo naglašeno, jeste aktivacija elektronske kontrole stabilnosti, što se da vidjeti po aktivaciji kočnih svijetla.

Iznenađenje se događa na brzini od 71 km/h kada je aktivacija kontrole stabilnosti učinila da automobilu prokliza zadnji kraj, čak i pored brze reakcije profesionalnog vozača, a samim tim vozilo je u potpunosti izletilo van staze i čunjeva, što bi u stvarnoj situaciji činilo siguran udarac u zaštitnu ogradu pored puta.

Iz test centra su sigurni da se dio ovih ekstremnih proklizavanja može prepisati Bridgestonovim pneumaticima, što nije prvi put da se iz km77 žale na proizvode ovog proizvođača.

Ni na veleslalomu baterijski krosover iz Njemačke nije prošao bas najbolje, jer je automobil s postepenim ubrzavanjem sve teže mjenjao pravac, što i nije baš pohvalno za jedan električni četvorotočkaš koji ima veoma nizak centar gravitacije.

Uostalom, pogledajte i zaključite sami.

AutoRepublika

(1582)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

49 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
don

dildo…

TheStig

Ti reklamiraš EVs za nekoga?Koliko ti plaćaju po postu?Na našu sreću mi ne „pušimo“ te forice jer smo kritički osvješćeni. Znaš šta je glavni problem sa Teslom? Jer su lažovi kao i ostatak EV industrije.
https://youtu.be/i7yigpPSu_o
Moose test je totalno nerelevantan poduhvat jer većina vozača nema ni blizu sposobnosti profesionalnog vozača.

BojanNeki

Evo obogatio sam se od komentara o električnim vozilima, i stvarno ne znam šta pušiš niti me zanima.
Inače ne testira se vozač nego sposobnost vozila.

TheStig

Nešto ti logika ne fercera najbolje. Treba je podmazati malo, probaj wd 40. Vozila se sama voze na moose testu?Sposobnost vozila ne postoji ukoliko je vozač ne može upotrijebiti. Možda za 50 godina vozač neće biti potreban ali još uvijek je nezaobilazan element vožnje ako nisi znao 🤣

BojanNeki

Samo tebi „fercera“ logika a svi mi ostali smo mentalno zaostali, kako kažeš.
Uživaj.

Izmenjeno 1 godina pre od strane BojanNeki
TheStig

Why so salty? Dobri su ostali, samo si ti imalo kritičan 🤣

Izmenjeno 1 godina pre od strane TheStig
BojanNeki

Mnoge ti, doktore nauka, čašćavaš.
Sad možeš još par puta da upališ tor za neke minuse i sebi pluseve,

TheStig

Sam sebi lupaš minuse oprečnim i glupim stavovima.

BojanNeki

Moji stavovi su glupi samo onima koji ne mogu da ih shvate.

Multilink seleni

E ali ako je vozilo KIJA ili Ford opremljeno „od zada“ multilinkom, ne trena vozač uopšte jer te trkaće mašine same obilaze irvase, posebno ako su „seleni“ orginal Ford ili KIL auto!

TheStig

EV kanta. Par velikih kanala na yt je ovo đubre nazvalo „forgettable“ vozilo sa čim se apsolutno slažem. Gledam jučer u Sarajevu ID 3. Neko je za to đubre platio 45 000 EUR 😱Bar su se mogli potruditi pa za te pare dobiti nesto sto se može nazvati automobilom 🤣

don

Da si sjeo,pobjegao bi kao oparen. Dovoljno je samo da dodirnes tu švapsku plastiku.

TheStig

Hahahah svapska plastika u stilu „Can’t touch this“. Done bio sam juče na servisu. Kia Kantić 👍👍👍100 eura servis, super ljubazni, imaju profesionalnu lakirnicu, od toga je gazda i počeo. Profesionalni maksimalno. Nisu kao u Sarajevu „mala grupa pedera“ 😂

don

Bas mi je drago!! Jel ulje idalje najskuplja stavka?

Izmenjeno 1 godina pre od strane don
TheStig

Jeste ali nije toliko skupo, 71 km 4.2 l ulja, filter klime je 61 km.

don
TheStig

Sta je ovo?Filter 5 eur😅Vidio sam da onaj iz auta ima na sebi KIA logo sto znaci da uzimaju isti ovaj od 5 ili 10 eur i naplacuju 3 puta skuplje 😄Taj filter na prvom servisu nije ni predviđen. Međutim situacionim faktorom uslovljeno morali su promjeniti jer je bio uzasno prljav.

don

Pa da, ali navedi koliko te je koštao rad, bice 10 maraka, a trajao je bar sat vremena. A toga nema nigdje. Filter naruci sa ovakvih stranica i mijenjaj ga dva put godišnje. Mislim da sad i Amazon za bih nesto uvodi. Najveći problem je poštarina, pa treba naći stranicu gdje je to povoljnije, a na kraju ispada da je skuplja pita neg tepsija, poštarina zna doci od 15€ pa na vise.
Uglavnom, super si prošao kod Kantica. Jesi li bacio pogled na salon, imaju li kakve nove modele mozda?

TheStig

Rad je bio 52 km za sat i po rada. Nisam gledao salon, sjedio i razgovarao sa nekim gospodinom što radi na prijemu i sa momkom nekim koji radi u lakirnici. Nemaju zanimljivih modela ni u Sarajevu, kad sam naručivao vozilo sve što su imali su ceed modeli i Sportage sa najslabijim motorima. U isto vrijeme jos neki čovjek takođe iz Sarajeva došao na servis, Sportagea vozi. Kaže kad su mi rekli koliko košta servis u Sarajevu, pitao sam ih jel to za S klasu?🤣🤣🤣

don

cudno, 72 marke za ulje, 60 maraka za filter kabine, 52 marke za rad…a dje filter ulja,zraka, izmjena kocione tecnosti…ma kako god, bagatela, a rade ga majstori koji su majstori za ta vozila i garancija idalje traje. Zakljucak, najisplatljiviji servis, bezbrizan si i boli te paprika, nisu te odrali a ni prevarili, sto je kod neovalstenih majstora redovito slucaj, a pregledali su auto prema svim tackama OEMa, sto ne ovlasteni ne radi.
to je samo cisto zakljucak one teme oko toyotine garancije sto smo ono zapoceli. Tvoj primjer eksplicitno to pokazuje.

Izmenjeno 1 godina pre od strane don
TheStig

Upravo tako kako kažeš. Filter ulja je jeftin baš 20 km, dok se filter zraka mijenja svaki drugi servis, tako je predviđeno. Također mi rekoše da je na istim vozilima promjena ulja npr u Danskoj i još nekim drzavama na 30 k km. Za Balkan iz nekog razloga je na 15. Mislim da je razlog nepovjerenje prema našem tržištu i kvalitetu dijelova i ulja kako se ne bi ljudi cešto pozivali na garancije posle kvarova.

s mile

Ima na Ytube kanal „DINO DIY“, sa Kia ceedom u glavnoj ulozi, sam menja filtere, odustao od fabričke garancije, zbog cene servisiranja.

don

Vidis, to je taj drustveni problem, ono kad, ne znam, doktori podju da pametuju o autima recimo, novinari o neurohirurgiji, kriminalci i huligani o drzavi tj predsjednikovanju, a najzalosnije je kad svi oni to ostvare, mislim, doktor postane „strucnjak za auta“, huligan postane predCjednik, novinar postane Neurohirurg, pa onda postanu uzor ljudima. Fali mi jos jedno postanu 😀 Ne moze nize!

Izmenjeno 1 godina pre od strane don
TheStig

Znam za taj kanal. Nemam problem da platim 100 eur za servis. To je ok cijena. Misljenja sam da to objektivno i realno sasvim prihvatljiva suma za nov automobil koji vrijedi 20 k eur. Profesionalni mehanicari znaju sta rade, ja znam mijenjati ulje, filtere.i druge neke stvari ali daleko da bih mogao ustanoviti neke stvari prije kvalifikovanog mehanicara.

Roki78

Koja to KIA vredi 20 k eur?? Ko to kupi zahebe se do balčaka. Ostaje ti samo da je pokloniš

TheStig

Vrijedi svaka maltene. Vrijede više od Renoa, Pežoa, Seata, Forda i drugih automobila u klasi. Prekjucer na auto putu 200 idem, nivo buke zanemariv, stabilnost vrhunska. 20 ljudi do sada je sjedilo sa mnom i vozilo se. Svi su bili odusevljeni nivoom rafinisanosti i udobnosti. Hyundai grupacija je najveci uspjeh postigla u zadnjih 20 godina od svih . Nivo kvaliteta i pouzdanosti sto se tice motora, pogotovo benziskih je vrlo blizu japanskih, nije jos na istom nivou ali idu ka tome. Ti da imas imalo znanja bilo kakvog ne bi izjavljivao kojekakve nebuloze. Imam prijatelje koji voze ceed modele iz… Pročitaj više »

don

Daj ti meni reci dje ima servis za automatski mjenjač, izmjena ulja i filtera, za mecku!? Kad bi neko rekao i za Beograd, pošto je i gdje, čisto informativno, zanima me.

TheStig

Gdje se nalaziš Done?Kia Kantić rade sva vozila/brendove s tim da imaju zastupništvo za Kia vozila. Poruče dijelove od Starline-a iz Sarajeva i odrade šta treba.

moron

Zašto „da pokloniš“?
Ne moraš da kupiš (pa da kasnije pokloniš), možeš da zakupiš ( i posle samo vratiš). 😀😀😀
Neki dan gledam papire za jedan rent. Čovek je uz depozit od 14.000, uzeo u zakup Kiu Stinger, na 48 meseci, uz mesečnu ratu od samo 1 108 evra. Povoljno da povoljnije ne može. Ali, Stinger je .
I posle 48 meseci je samo vrati …

don

ajde morone pronadji mi servis za izmjenu ulja u mjenjacu mecke, po mogucnosti ovlasteni, i pitaj posto je.

moron

Znači, servis po ceni od 100e ne podrazumeva zamenu motornog ulja i SVIH filtera?
U BiH je manji PDV, a mislim i da je jeftiniji norma čas.

BB

17% na sve…

TheStig

Kako misliš ne podrazumijeva zamjenu ulja?Zamijenili su ulje, filter ulja, i filter klime uz dijagnostiku i pregled trapa i ostalih predviđenih tački. Ima u servisnoj knjizici sta se sve pregleda i mijenja na svakom servisu. Ne rade oni nista mimo preporuke proizvođača. Filter zraka ide zamjema svaki drugi servis, filter klime svaki drugi ukoliko iz situacionih faktora ne mora svaki servis. 72 km je bilo ulje, 4.2 l, filter ulja je nekih 18 km, filter kabine je 61km, rad je bio 52 km (sat i po rada). Ukupna cijena 203.50 km sa pdv-om.

moron

Pa, to samo to sam i rekao. U onu cenu nisu uključeni svi filteri, ni „ruke“ za sve filtere.

TheStig

Aha, oprosti, nisam te „na prvu“ razumio. Obzirom da je ovlasteni servis i da su zaista profesionalni ta cijena je zaista nista, mizerija. Kad covjek skonta koliko mu za tu jednu godinu (evo konkretno meni za 9 mjeseci) ode novca za gorivo cijena servisa je bukvalno 0. Ljudi su zaista za pohvaliti. Idem uskoro opet kod njih da mi rade limariju na Focusu.

Multilink seleni

Satrulio Fokus? A ima multilink. Kako bre?

TheStig

Nije satrulio nego je 11 godina star i ostecene su malo obrve pa hocu da sredim. Zivim na planinskom podrucju gdje sipaju frakcije previse i sva vozila imaju isti problem, ne samo Fordovi. Na tvoju zalost Fokus ide ko mećava. Mehanički brutalno jak automobil sa najboljim motorom iz te generacije. 1.8 tdci Volvo derived a ne 1.6 francusko psa smeće.

Izmenjeno 1 godina pre od strane TheStig
Multilink seleni

Malo mu spale gaće ali još rokće. To ti je za otpad prike. A servis koji radi trullekse je seoska zabava. Baš si stručnjak za vozila, posle trulog Forda prelaziš na KILL auto. I za to đubre iskširaš 20 iljadarki evropejskih!? Za te pare si mogao kupiti pravi auto. Ali da, multilink je multilink, to sam smetno s uma. KILL je KILL

TheStig

Hajde idi baljezgaj negdje drugo. Sta ti znaš šta je auto? Ljakse na kvadrat. Da bar znaš pravopis?!Prvo to sredi pa ćes se moći zvati čovjekom.

Multilink seleni

Ti da znaš šta je auto ne bi pazario KILLa za 20 K evrića i ne bi ga održavao u servisu koji krpi trulekse i ne bi vozio auto kome moš propasti kroz patos. Što se tiče pravopisa SELENE moj ti car istoga

TheStig

Ti da nisi mentalno zaostao radio bi nešto korisno. Ne bi lupetao gluposti. Svako auto koje ja pazarim je auto jer znam sta je dobro za razliku od VW sektaša koji su gori nego Jehovini svjedoci. Hajd prošetaj se, idi produvaj vagena kojeg voziš da mu se ne začepi dpf ili nesto slicno.

Multilink seleni

Sudeći po tebi reko bi da si međed sa Pala. Na Palama su bosančerosi koji imaju najtvrđu i najveću glavu, ali sa malo sadržaja u njoj. Pa i glupi bosančeros zna šta je VW ali na palama civilizacija teško prodire

TheStig

Na Palama su najveći Srbi, domaćinski ljudi koji znaju ko su i šta su, hrabri, odvažni. Ne glumimo ništa, to smo što jesmo. Pošto si ti majmunčina neobrazovana ja ću da ti objasnim nešto. Odakle da si god, nosiš sa sobom ono što su te u kući naučili. Tebe izgleda nisu ništa. Mislim da sam ti već govorio da ne znaš istoriju. Bosanci ne postoje ni bosančerosi, već Srbi i Muslimani ili ti Bošnjaci. Idi čitaj šta nesrećo, umrijećeš slijep i tup.

Izmenjeno 1 godina pre od strane TheStig
Multilink seleni

Ne bi ja to sveo na nacionalizam niti je bosančeros nacionalistički pojam. Za tebe sa Pala je samo kruta osovina.

TheStig

Biti patriota nije nacionalizam. Rekoh ti uzmi malo knjige, osušila ti se siva materija. „Bosančeroš“ nije pojam, ne postoji sem u seljaka npr kod tebe. Ti si fosilni ostatak seljakluka (seljak u negativnoj konotaciji, ne seljak – čovjek sa sela).

moron

Braćo, nemojte, molim Vas. Svi smo ovde jedna vera i nacija. Ljubitelji automobila. Samo to. Ništa drugo.

Sonar

Sve u svemu, nije lose prosao. Videli smo i losije od VW-a ranije.