Prodaje se najveća privatna kolekcija britanskih automobila
Možda je teško poverovati prema današnjim standardima, ali Velika Britanija je nekada imala izuzetno moćnu i ponosnu automobilsku industriju. Mnogobrojni brendovi su se borili za svoj deo kolača u praktično svakoj kategoriji, a posebno su se proslavili giganti koji su izrađivali skupocene limuzine, i naravno čuvene roudstere. Međutim, malo po malo, Britanci su gubili rat od konkurencije, i to do te mere da je većina brendova otišla u stečaj, a ono malo domaćih firmi je prodato inostranim kompanijama.
Situacija je toliko bolna za njih ovih dana kada se pogleda da su svojevremeno marke za ponos, poput Jaguara i Land Rovera u rukama nekadašnje kolonije Indije.
Ali jednom stanovniku sa Novog Zelanda to očigledno nije bilo bitno i tokom svog života je skupio kolekciju od preko 520 vozila sa Ostrva. Njegovo ime je Jan Hop i toliko je voleo britanske automobile da ih je masovno kupovao, često i vozio, a nijednog od njih nije imao želju da proda. Nađalost, Jan više nije sa nama, a njegova familija je sada spremna da rasproda celokupnu kolekciju.
Britanski četvorotočkaši su bili izuzetno česti u susednoj Australiji, a kompanija Leyland se dugo vremena smatrala domaćim brendom zahvaljujući nekoliko fabrika u ovoj državi. To je omogućavalo Janu da ih kupuje po veoma pristupačnim cenama, posebno nakon što je Leyland bankrotirao i njegovi modeli su se mogli pronaći po veoma pristupačnim cenama.
Najveći deo kolekcije je činio model Morris Minor, a vlasnik je imao čak 36 jedinica. Pošto je po struci bio mehaničar, nije mu ni bilo teško da ih održava i popravlja, ali daleko od toga da se zadovoljavao samo sa onim vozilima u „radničkoj kategoriji“.
Istina, Morris, Ford i Vauxhall čine većinski deo kolekcije, ali se mogu pronaći i Rover, Hillman, Triumph, Jaguar, Rolls-Royce, Bentley i mnogobrojni kamioni. Kolekcija vozila je toliko porasla da je Jan na kraju kupio nekadašnju fabriku za pakovanje kivija i od nje napravio najveći privatni muzej britanskih automobila na svetu.
Nažalost, vlasnik je preminuo u junu 2019. godine, a njegovo familija nema istu želju i volju da nastavi da vodi muzej, pa je celokupna kolekcija trenutno postavljena na aukciju. Pošto su ponude privatne, nepoznato nam je koliko najviša trenutno iznosi, a novi vlasnik će morati da kupi celokupnu kolekciju i nadamo se nastavi da vodi ovaj privatni muzej.
AutoRepublika
(367)
