1. Home
  2. Vesti
  3. Prve zvanične fotografije nove Opel Astre
Prve zvanične fotografije nove Opel Astre
27

Prve zvanične fotografije nove Opel Astre

7.39K
27

Nemačka marka je zagolicala maštu prikazivanjem seta tizera za narednu iteraciju kompaktnog modela. 

U Opelu ističu Made in Germany, i navode da je nova generacija Astre dizajnirana i razvijena u Riselshajmu, kao i da će se upravo ovde i proizvoditi. No, činjenica je da koristi pozajmljenu tehnologiju iz PSA grupe, odnosno da će upotrebljavati istu platformu i verovatno većinu pogonskih sklopova kao i Peugeot 308.

“Buduća Astra otvara novo poglavlje u 30 godina dugoj karijeri ovog modela. Uvereni smo da će predstojeći automobil privući mnogo novih kupaca”, kazao je šef Opela Mihael Lošeler.

Šta možemo videti sa priloženih fotografija? Dakle, Vizor, novi vizuelni adut Opela našao je primenu i kod Astre. Radi se o anfasu koji će krasiti sve buduće Opelove proizvode, a uključuje i vrlo tanku svetlosnu grupu izvedenu u IntelliLux LED tehnologiji. Vidimo da će se pozadi nalaziti naziv Astra na centralnom delu petih vrata.

Što se tiče enterijera – digitalizacija nije izbegnuta ni kod nove Astre. Ispred vozača su dva displeja, jedan za instrumentalni panel, drugi za kontrolu informativno-zabavnog sistema. Opel navodi da će nadolazeća Astra koristiti i novi volan, te da su materijali upotrebljeni u kabini kvalitetniji nego ikada pre.

Nemačka marka ističe da su fizički tasteri svedeni na minimum, te da enterijer ima minimalistički izgled. Osim toga, pres služba Opela tvrdi i da je ergonomija bila jedan od prioriteta, te da će budući hečbek dobiti potpuno nova prednja sedišta. Ukoliko ta sedišta budu u ravni sa onima iz AGR-a koja su se nekad mogla naći u Opelovim vozilima, onda će Astra sigurno biti lider na ovom polju u C segmentu.

Proizvođač iz Riselshajma je potvrdio da će proizvodnja novog kompaktnog modela početi ove godine, kao i da je u planu hečbek i karavansko izdanje. Datum premijere još uvek nije poznat.

AutoRepublika 

(7385)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
27 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
J4ZZ3R

Ovo bas obecava! Volan mi je prelep

don

kako si to zakljucio da je volan lijep?
ali na srecu, mislim da vise nece imati nista od GMa u upotrebi.
Malo je prerano da kazemo ista o izgledu dok ga ne objelodane…nisam siguran da je oku ugodan.

J4ZZ3R

Slika broj tri je slika volana

Rikošet

Done nevjerniče 🙂 Sinoć “likuješ” nad nesrećnom sudbinom 1.5 BlueHDi motorčića i ističeš da si vizionarski predvidio sudbinu francuske “djubar” tehnologije, a danas pišeš da je sreća što Astra neće imati više ništa od GM već samo PSA… Zbunjen sam… Čini mi se da primjećujem kod tebe znake posipanja pepelom samo zato što će Alfa za godinu dvije imati neki HDi pod haubom 🙂 Done šaraš ga momački i unosiš zabunu kod vijernih pratilaca tvog oportunističkog lika i djela… Elem što se tiče Astre. Biće to Mokka na kvadrat i ništa više. Ako i dobije taj “novi volan” biće to… Pročitaj više »

Izmenjeno 4 dana pre od strane Rikošet
don

Ispravak krivog navoda! Molim cijenjene stovatelje mog lika i djela da uoce kako sam vazda poljuvao po dizajnu volana opela i onim njihovim dugmicima. Tada se pisalo o novoj astri koja poprima dnk Francuza, ali uporno se drzi strasila iz GM kuhinje, i to bas onoga sto nije valjalo, a evo sa ovim modelom, ako nam baba dzezer ovaj Vanga kaze, dolazi i novi volan. Ostatak stoji. Samo djulija i stelvijo su alfa, ono sto nakace na nju od psa, pripada dzukelama. fuuuj. Ali primjecujem da samo se francuze nesto pita, samo oni odlucuju, pa gdje je talijanski menadzment ako… Pročitaj više »

Rikošet

I ja reko evo udarila ga struja negdje na nekom ogoljenom punjaču gdje puni svoj novi, ali još ne promovisani električni Opel, pa je “skrenuo sa pravog puta”. Priznaj da se voziš na struju i da si Mercedesa odavno založio za električnu Corsu pa te sad sramota i volana i auta 🙂

Italijani su negdje uz more vjerovatno piju vino, jedu sir i špagete i gledaju da lijepo pocrne i nešto privuku. Šta god im kapne iz ovog saveza oni su dobitku, samo ako ne moraju da rade i podmeću leđa…

J4ZZ3R

Italijani su na pauzi za ručak, a sta da ih se pita, da im nije Amerikanaca ne bi proizvodili vise ni ta dva i po modela koje znaju da prave

don

Ima više od dva i po, nemoj zezat. I sve što su napravili je ok, Fiat 500 – ok, Fiat 500x – ok, Fiat Tipo -ok, alfa oba modela – ok, Fiat onaj pitbull – ok, pa oni brazilski modeli…, Sad što nisu više jeftini , drugi je par rukava. Fali samo Punto, ostalo imaju. I sve je ok. Prodaja je ionako stvar marketinga, a tu su loši. Garancija je duga. No, jedno je preuzeti firmu na drugom kontinentu i to u što kraćem roku osoviti na noge, a druge je udružiti se. I da su još Punta samostalno napravili… Pročitaj više »

J4ZZ3R

Moze li nas drug MRN da sedne u te Fiate sto si ti pobrojao? Jos uvek tvrdis da to valja? 🙂

Svi su ti slatki ti Fiati i Alfe, ali svaki iđa u sebi 10 leta

don

Evandjelje po moronu, mjerna jedinica za prostor u autu, 1 moron. Kako smjestiti morona u 500 L – jednostavno, stao je! Cak sta vise, i moron je zadovoljan. Pa prema tome. Nije bas 10, ali pa sta? samo dokaz kvalitete, cemu mijenjati ono sto valja? Evo moja b klada se prodavala od koje ono 2011 do 2019 ili cak 2020. U citavom tom periodu oni se nisu sjetili da izbace telefonsku tastaturu, da izmijene milion inzinjerskih gresaka koje auto ima . Dinamicke kvalitete su mu za k..c, a to osjetis cim dodjes u zavojitu cestu, kakvih Italija ima na pretek,… Pročitaj više »

Izmenjeno 2 dana pre od strane don
Vlada

Italijani da zahvale bogu da ih je neko hteo ovako propale bez konkuretnih modela osim pande i 500, bez evra za nove tehnologije, sa alfom u potpunom minusu i rasulu

don

Mi smo uložili u amere da ih spasimo zato i nema struje. Koja zastarjela tehnologija? Najbolje dizel i benzinske motore imaju. Jel to baterija i elektro motor neka tehnologija? Ma daj. Prodaju vise auta neg čitava PSA koja je propadala koliko već puta do sada i imaju samo sreću da prodju imaju samo kamioni iliti suvovi tj dzipovi.

Rikošet

Jeep je definitivno prodisao nakon spajanja sa FCA. Da li je do toga ili nečeg trećeg ne znam, ali puno bolji program imaju sada…

BB

Zato su Punto, Croma, Bravo izduvali…

Rikošet

Punto nije morao, a ni trebao propasti, i on je najbolji dokaz koliko su Italijani loše planirali njegov razvoj. Ipak poslije razlaza sa GM-om nisu imali povoljnu platformu pa su vjerovatno izračunali da će manje pasti ako zalede ovaj model nego da ulažu u razvoj novog… Sada imaju osnovu 208-ice i ponudiće ga vjerovatno ponovo… Klon naravno, ali ima odličnu istorijsku podlogu da uspije i kao takav… Croma je sa MPV konceptom odavno ispala iz konkurencije (ne zabaoravi i kod nje je bila GM platforma), a Bravo je dobio zamjenu u Tipu, koji se spustio stepenicu niže ispod njega kvalitetom… Pročitaj više »

don

Auto klase Punta se idalje prodaje u Brazilu gdje prodaja nije ni prestala, tamo fiat ima odlicnu prodju i razumljivo je da ostane. Ljudi su pun k love ulozili u amere i isplatilo se, sad im ameri donose prihod i to veci od PSA (veci prihod, veci broj prodanih vozila), a da se na evropu nisu ni morali skoncentrirati. Da nema ovih malusa i pederske igre sa nepravedno optuzenim Co2 , fiat bi napravio kao od sale Puto za Evropu i pokazao ko je gazda malih automobila. Croma fiatu nije potrebna jer nikad nije ni imao prodju u tom autosegmentu,… Pročitaj više »

J4ZZ3R

Meni se i ova maska dopada i led obrva mi je lepa. Jedinstven, prepoznatljiv, a uz to proverena PSA tehnologija i što i je najvažnije nije vise pola tone tezi od konkurencije

Izmenjeno 4 dana pre od strane J4ZZ3R
Balkanboj

Moj glas ide “zastareloj” Opel GM tehnologiji. Do sada je ta tehnologija kvalitetom i dugovečnošću upotrebe “sahranila” sve što su francuzi ponudili kao odgovor.

don

pa jest, jer je temeljena na fiatu, no ono Gm se odnosilo na dizajn volana i dugmica, a to ionako traje pa cije god da jeste (osim zastavino). Uostalom, cak sam i jedno vrijeme vozio ono proslu insigniju koja ima pet metara a prostora kao corsa, teska je kao tuc a motor od 130ks dizelskih i dobro je vukao, nije da nije. Ali kriminalan je bio dizajn, puno onih dugmica ruznih, a cijena polovnjaka se topila s vremenom kao sladoled na augustovskom suncu, te si vrlo mlad primjerak mogao kupiti za tepsiju baklava, i jos ti vrate tepsiju.

moron

Ne dopada mi se dzajn ovde prikazanog (dela) enterijera.
No, svakako će i ovo biti bolje (za mene i moj ukus) od dizajna enterijera kod 308 mk3.

J4ZZ3R

Ti nisi nista pohvalio jos od Dacia Sandero i Capriolo Roadstera 🙂 pretvaras se u nihilistu

Balkanboj

Previše televizora za moj ukus.

J4ZZ3R

Stani da vidis BMW idrive 8 🙂

Balkanboj

Vid’o, ne mi se sviđa. Kič kolica.

Cuore sportivo

Kako mrzim ove ostre linije! Fuj! Zato prednja svjetla ne mogu da budu lijepa kao 2010? Od tad je sve gore i gore

BB

Ja ne mogu da se odviknem od oštrih linija još od kako sam vozio Ladu 2105 a mjerkao Alfu 75. 😅

Izmenjeno 3 dana pre od strane BB
Balkanboj

Uzmi jednu Alfu 155, da ti duša bude na mestu sa oštrim linijama.