1. Home
  2. Zanimljivosti
  3. Zanimljivost dana: Ovako su u Daciji do skoro „štelovali“ vrata na automobilima (VIDEO)
Zanimljivost dana: Ovako su u Daciji do skoro „štelovali“ vrata na automobilima (VIDEO)
32

Zanimljivost dana: Ovako su u Daciji do skoro „štelovali“ vrata na automobilima (VIDEO)

10.86K
32

Čekić i udri bajo…

U 21. veku se očekuje da većinu „zahvata“ tokom proizvodnje automobila sprovode roboti, te da i oni procesi koji nisu u njihovom domenu imaju dozu sofisticiranosti. To se sigurno ne odnosi na ovaj snimak nastao u jednoj od fabrika Dacije, mada je jasno da ovaj video nije skorijeg datuma na proizvodnoj traci nisu Sandero i Logan aktuelne generacije.

Na snimku vidimo radnika koji uz pomoć čekića vrši poslednja „fina“ podešavanja, pre nego što automobil nastavi dalje na proizvodnoj liniji. Dakle, ništa od sofisticiranosti, ali je evidentno da je čovek izuzetno vešt sa čekićem.

Informacije koje stižu od rumunskih kolega navode da je ovo snimak iz 2014. godine, i da nije nastao u našem komšiluku već u Rusiji. Odnosno ovde je reč o fabrici Renaulta u Rusiji, gde su se pod njegovom značkom sklapali i prodavali modeli Sandero i Logan za tamošnje tržište.

Kako izgleda ovo štelovanje vrata pogledajte u prilogu:

AutoRepublika 

(10860)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
32 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Milan

Dacia…..

TheStig

Što je najgore nije ovo slučaj sa starijim daciama. Ja sam skoro vidjeo na novijoj istu stvar. Sa 10 m se vidi da vrata nisu lijepo postavljena. Razmak između vrata i bočnog krila u donjem dijelu cm skoro u gornjem dijelu ga nema maltene. Za takav kvalitet ne bi smjela da košta ni 10 000 eura, a kamoli 15 koliko kostajz bolje opremljene.

Bungi

Ne radi se tu o cijeni nego kontroli kvaliteta.Taj što šteluje vrata fušeri onoliko koliko mu je firma dozvolila. S dozvolila mu je previše.

TheStig

Kontrola kvaliteta je direktno reflektovana u cijenu automobila u vecini slucajeva pogotovo ukoliko pricamo o skupljim automobilima. Svaki trosak je reflektovan. Sem sto izgleda kod Dacie tog troska nije bilo ali je ukljucen u cijenu haha.

Bungi

Misliš da je Dačia najgora marka što se tiče montaže i zazora na vratima.?Moj brat je kupio novu Opel Merivu koja se sklapa u Saragosi u Španiji.Zazor na jednim vratima je bio minimum 6-7 milimetara.Mnogo gore od bilo koje Dačie.Nije mi samo jasno kako se vrata uopšte zatvaraju i kako ne pušta vodu.???

Slavko

Kontrola kvaliteta : VG prilog o BMW X7 pocinje tako sto Piroski namesta zaptivnu gumu kod zadnjih vrata…

Izmenjeno 11 meseci pre od strane Slavko
TheStig

Ne mislim da je najgora. Ali u svakom slučaju je na nezadovoljavajućem nivou što se toga tiče. U zadnjih 11 godina kupio sam 3 nova automobila od 3 različita proizvođača i svaki je imao određene minornije nedostatke ali ništa na nivou loše montaže, sklapanja. Ako tehnologija napreduje onda je logicno pretpostaviti da bi se za novac od npr 13 k eura trebao moci kupiti solidan automobil. Paradoks je da se za tih istih 13 k eura mogao uzeti automobil sa boljim kvalitetom izrade prije 10 godina.

PS

Osjeca se u zraku ozlojeđenost vlasnika Dacia🤣

Roki78

Hebo te vlasnik Dacije.

Slavko

Na kom modelu si to video? Takva neujednacenost se moze videti samo na lupanom autu.

TheStig

Sandero je bio. Nije lupan sigurno jer znam covjeka, komšija. Kupio ga sa nesto malo pređenih kilometara. Neujednacenost ista ima kod Tesli svih maltene a kostaju 5 puta vise. To je kad je kontrola kvaliteta nepostojeca.

Roki78

Možda te oči junačke izdale, može bit da ti nisi u vinklu

BB

Pokazujem ja sličan video kako se trabant finalno šteluje prijatelju… Kaže on meni, pa tako ti je kod svih proizvođača čak i onih najboljih, veli on meni…čak i sada

moron

Ništa bez precizne ljudske ruke …

Don

Vlaško smeće…ljudima govoriš , ne žele da vjeruju, pokažeš im snimke, ne žele da vjeruju…ne vjeruju svojim očima, nego samo onome šta vlast tj sistem kaže.

YugoFlorida

Vlaška je jedino značka… Ne znam odakle tolika mržnja prema Dačiji, to su kvalitetni automobili. Taksisti su se godinama hvalili kako su s starim Loganom prelazili stotine hiljade kilometara bez ikakvih problema.
Tri Dačije smo imali u familiji, lepo se navozali s njima bez ikakvih problema, samo redovno održavanje.

Rikošet

Ovako. Kad oštetite limariju automobila ko vam je popravlja, čovjek ili robot? Meni uvijek čovjek, pa mi vjerovatno zato ovaj snimak nije nimalo čudan. Slično se ponaša i kada vraća vrata na automobil… Da još jedna bitna stvar na isti način to radi i sa Daciom, Mercedesom, Hondom, BMW-om, Audijem… kaže tako je naučio i tako će raditi dok ne kupi tog robota o kojem svi pričaju… Zezam vas naravno 🙂 Šta se čudite pa u svakoj fabrici se ovako radi, samo što je ovaj teatralno lupao čitav minut po jednim vratima, jer je očigledno da ga snima neko od… Pročitaj više »

Balkanboj

Tako to izgleda kada francuz da rumunu licencu da pravi motorizovane konzerve.

Evo i jedan kratki video, jeste da nije moj omiljeni brend, ali kvalitetom završenog proizvoda stoji čvrsto na nogama.

https://youtu.be/twyw8UdsWnY

Rikošet

Šteta samo što još ovako savršeno nisu napravili EGR i hladnjak na šestici pa kad ode jedan od njih da ne moraš mijenjati čitav sklop. Treba spomenuti i teško falične TSI motore i njihov lanac, DSG mjenjače, dizne i turbine na 1.6 TDI motorima (šta bi tek bilo da nisu muljali sa elektronikom i DPF-om…). Treba spomenuti i antikorozivnu zaštitu na „šestici“ koja je kriminalna iako su znali da imaju isti problem na prednjim krilima, pragovima i zadnjim vratima, jer su prepakovali „peticu“. Sto godina su proizvodili 1.4 atmosferski motor, ali nikada nisu riješili problem sa hidropodizačima i bregastim vratilima,… Pročitaj više »

Balkanboj

To je već druga tema, kvalitet mehanike i elekrike kod Vagena. Zato im se ne može zameriti kvalitet strukture automobila i opšta otpornost na habanje unutrašnjosti.

Rikošet

Slažem se s tom konstatcijom. Neke stvari su im stvarno odlične.

Crni mačak

Jeeel, a što se onda u Francuskoj „Logan“ prodaje i prodaje? Zato što za auto te veličine treba platiti 12-15 hiljada € a „Logan“ je tamo 7-8 hiljada
(Francuzi ga smatraju Renoovim pa je oslobođen nekih nameta). Dobra je Dacia, odlična čak. A ko više voli polovnu kinesku opel astru, neka izvoli. Svi nešto cmizdre, pa daj onda 5-6 hiljada € za 20 godina star BMW i uživaj… voziće ga po ženskim mercedes gaćama… aha.

Montero

Ej ej ej ne diraj mi Astru! Moja Điki će se uvrediti i šta ću ja 🤣🤣🤣🤣

TheStig

Jel se zezaš? Da porediš astru i logana tj sandera?U salonima u BiH(cijene su manje više iste kao u Srbiji, 100 200 evra gore dole) astre nove sa lagera dobro opremljene idu po 16 k evra. Imaju svu opremu potrebnu, dobre motore i viđam ih masu po cesti. Dacie dobro opremljene su 14 k evra i totalno su klasa ispod. Em imaju slabije motore em nemaju taj kvalitet izrade. Astra je skroz solidno vozilo. I nije kinesko. Astre za kinesko trziste su nesto drugo skroz.

Slavko

Evo ti par reci o zavrsnoj obradi Astre K, tj moj neki utisak : pre par godina u Navaku, supertest dan, naravno Astre. Vozen je 1.6 cdti sa 100kw, lepa neka oprema, adaptivni farovi. Citao sam dosta pre toga desavanja o njoj, i kao, sve maltene premium. Kad ono…gornji deo table je stvarno super, mekana plastika, pa jos ispod panel u piano laku, ma lepota. I onda, ispod te zamisljene linije, jad i beda. Onaj zazor sto si pominjao na Sanderu, ovde postoji na vratima pregrade za rukavice, slican kvalitet montaze za rukohvate (sastavljeni iz dva dela, ali nejednak i… Pročitaj više »

moron

Dosta su podeljeni stavovi oko tog motora. Od hvalospeva, do žalopojki.

Slavko

Nisam nesto previse istrazivao oko njega, pouzdanost i tako to, ali subjektivni utisak je katastrofa. Naglasavam, moj utisak, naravno, neko na ovo nece ni obracati paznju. I to mogu da razumem. A da nije bas olicenje rafiniranosti, rece i Alvirovic pre par nedelja na testu polovnjaka.

Izmenjeno 11 meseci pre od strane Slavko
TheStig

Ne kažem da nije tako kako ti kažeš ali ja ti mogu prenijeti moja iskustva. Vozio sam se u Astri K i utisak ukupan je bio da ja solidan automobil. Dizajn unutrasnjosti je prosjek klase. Benzinac je bio u pitanju pa ne mogu demantovati bucnost dizela na koju se ti zalis. Svaki dizel motor je meni bucan, ne znam da je koliko rafinisan, ako se vozi u višim obrtajima. Kod mog fokusa mk2.5 ta plastika u donjim dijelovima je isto najlošija moguca. Skripi na sve moguce promjene temperatura. Nema tih prenaglasenih zazora između bilo kojih panela ali je kvalitet materijala… Pročitaj više »

Izmenjeno 11 meseci pre od strane TheStig
dejan

pa ovako se steluju vrata, svuda.samo sto u mercedesu nema snimanja

Alfa beotaxi

Ja sam to radio u Skodi. Samo Jos tri puta gore…najgori auto je skida… To samo u Srbiji hvale.. socijalna teska

BB

https://youtu.be/E7TfoZd6bzk
Evo poslastica za prave alfiste…

Djuro

Brate kakav fuser ovaj to radi profesinalno kako ih nastela svaka cast haha

Robi

Ovo je sve normalno. Nista strasno.