1. Home
  2. Vesti
  3. Najprodavanije marke automobila u Evropi
Najprodavanije marke automobila u Evropi
4

Najprodavanije marke automobila u Evropi

2.68K
4

Evropsko tržište novih automobila polako pokazuje znake oporavka od ozbiljnih udaraca koje je zadala kriza izazvana pandemijom korona virusa. 

Prema podacima koje je saopštila ACEA, u Evropi (EU+EFTA+UK) je tokom prvog kvartala 2021. godine isporučeno 3.080.751 vozila, što je za svega 0,9% bolji rezultat naspram prvog tromesečja 2020. godine. Stručnjaci sa umerenom dozom optimizma veruju da bi se tržište na Starom kontinentu moglo stabilizovati sredinom tekuće godine.

Dakle, postavlja se pitanje ko je bio lider u Evropi tokom prva tri meseca ove godine? Odgovor je Volkswagen, koji je prodao 331.355 automobila uz 6,1% slabiji rezultat nego lane. Sledi ga Peugeot sa 215.470 (+15%) i slobodno se može zaključiti da je francuska marka u velikom naletu. Podijum je zaokružila Toyota koja je upisala 183.069 registracija.

BMW “diše za vratom” Japancima uz 182.401 isporučenom jedinicom, a iza njega nalazi se veliki rival Mercedes. Trokraka zvezda je u prvom tromesečju stigla do 180.928 kupaca sa padom prodaje od 10%.

Šestoplasirani na Starom kontinentu je Renault sa 170.612 registracija u tek okončanom kvartalu, dok je sedmo mesto pripalo Škodi. Češki brend došao je do 162.604 kupca (-0,9%).

Na osmoj poziciji našao se Ford koji je prodao 157.849 automobila, a iza njega su Audi (155.351) i Opel (132.862).

Lista 20 najprodavanijih automobilskih brendova u Evropi tokom prvog tromesečja 2021. godine: 

Plasman  Brend  Q1 2021.  Q1 2020.  Razlika izražena u procentima 
1. Volkswagen 331.355 353.056 -6.1
2. Peugeot 215.470 186.173 +15.7
3. Toyota 183.069 171.811 +6.6
4. BMW 182.401 174.566 +4.5
5. Mercedes 180.928 201.303 -10.1
6. Renault 170.612 184.330 -7.4
7. Škoda 162.604 164.030 -0.9
8. Ford 157.849 160.808 -1.8
9. Audi 155.531 160.819 -3.3
10. Opel 132.862 134.334 -1.1
11. Fiat 128.993 121.952 +5.8
12. Citroen 126.866 119.865 +5.8
13. Kia 113.812 113.026 +0.7
14. Hyundi 108.048 108.996 -0.9
15. Seat 102.728 107.255 -4.2
16. Dacia 88.913 83.180 +6.9
17. Volvo 88.078 72.065 +22.2
18. Nissan 77.289 87.272 -11.4
19. Mini 44.166 42.410 +4.1
20. Land Rover 36.763 35.708 +3.0

AutoRepublika

(2684)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
4 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Zvezdan Božinović

Veću individualnost danas pokazuješ ako kupiš Ford ili Renault od BMW i Merca. Jel to uspeh premijum marki, ili kako se to zove?

Sebastian L.

To se zove “danas neki ljudi mnogo lako dolaze do novca”…

Zvezdan Božinović

Videh fotografiju zatvorskog hodnika s ćelijama s leve i desne strane. Ispod piše: “Naprednjaci, dobrodošli” 🙂

moron

Šteta je što u ovoj tabeli nema i podataka za prvi kvartal 2019, jer kada samo poredimo Q1 2021/2020 tada “izostaje iz fokusa” činjenica koliko je neko prethodno bio pao poredjenjem Q1 2020/2019.
Primera radi, jeste PSA sada “u plusu” 15% poslednje godine (taj prvi kvartral), ali, koliko je on prethodno bio “u minusu” Q1 2020/2019.
Ali, za neke brendove svakako jeste ipak malo zabrinjavajući dalji pad poslednje godine ( Q1 2021/2020 )