Lancia, DS i Alfa Romeo će združeno raditi na stvaranju novih modela za svoje game.
Stellantis još nije potvrdio, ali ako se sagledaju dati vremenski rokovi, sasvim je izvesno da će pomenute marke uskoro početi sa radom na razvoju novih modela, jer bi prvi četvorotočkaš koji će nastati kao plod zajedničnog angažovanja trebalo da stigne već 2024. godine. Novi entitet želi pravu ofanzivu u premijum segmentu stoga će se radovi značajno ubrzati.
Novi šef Alfe Romeo, a nekadašnji prvi čovek Peugeota – Žan-Filip Imparato, dobio je zadatak da predvodi još uvek neformalnu grupu i vrši nadzor nad sinergijom Lancije, Alfe i DS-a. Ove marke radiće na tome da se njihova vozila izdvajaju od velikoserijskih modela iz Stellantisa pre svega po stilu, upotrebi motora i najsavremenije tehnologije. Naravno, osim toga tu je i finalna obrada koja bi trebalo da bude na vrlo visokom nivou.
Dakle, prvi zajednički noviteti trebalo bi da stignu 2024. godine, a šta će biti do tada? Pa, DS nastavlja sa svojom strategijom koja je predstavljena 2017. godine, a to je da će do 2023. predstavljati nove modele na godišnjem nivou. Dakle, francuski proizvođač je bezbrižan, pogotovo što beleže fenomenalne rezultate u vezi sa flotnom emisijom štetnih gasova.
Veliki problem su italijanski brendovi. Alfa Romeo je spala na dva modela, i nijedan ne beleži dobru niti makar zadovoljavajuću prodaju. Stoga se mnogo očekuje od nadolazećeg Tonalea kod Alfe, koji je SUV smešten u C segment. Nakon toga, ova marka bi trebalo da predstavi još jedan SUV, ali ovaj put u B segmentu koji će biti baziran na CMP platformi iz PSA grupacije, što znači da će imati i EV izdanje.
Veća misterija je Lancia. Njen Ypsilon je nedavno dobio blagu restilizaciju, ali ostaje dostupan samo na italijanskom tržištu. Još nema zvaničnih podataka u vezi sa novim automobilima ovog brenda, ali se veruje da bi prvi novitet trebalo da bude SUV, takođe utemeljen na CMP arhitekturi.
AutoRepublika
(829)
a kamo ce sa maseratijem? logicno je da oforme ovakvu grupu koja sa pezo i co nece imati nista zajednickog, inace su dzaba krecili. Tako da ce alfa biti donor, drugacije ne ide, sve ostalo je samoubistvo.
A gde im je Jeep ,koji proda DESET puta vise od ovih zajedno?
Pa alfini modeli su već neka vrsta premiuma, imaju performanse, dizajn, sve… Jedino što nemaju prodaju, Dakle proizvod u fizičkom obliku nema potrebe da čeka 2024-tu, možda ga trebaju dotjerati kakvim dodantim štepom na sjedištu, malo boljom grafikom na tabletu, ako treba još malo ugurati nekog filca za još izolacije i sl.. Dakle mehanički ni Stelvio ni Gulia nisu potrošeni auti. Za sve te stvari pa čak uključujući i kojekakve mild hibride (ubiće me don) ne treba mnogo vremena. Ali na prodaji se mora poraditi, animiranje značajnih ličnosti koji će voziti alfu, sponzor nekom takmičenju, uvođenje modnog brenda Alfa Romeo… Pročitaj više »
😂ne ližem ja … eko frendli sam,samo solarni način plaćanja!🍻🍻🍻🍻