Da li će električni SUV biti uspešniji od svog manjeg brata – ID.3?
Nemački automobilski gigant već je počeo sa proizvodnjom modela ID.4 i prema njihovim prognozama, veruju da će tokom 2021. godine ubeležiti 100.000 isporučenih jedinica ovog električnog vozila. Montaža ID.4 vršiće se u fabrici u Cvikauu u Nemačkoj, kao i u dva pogona u Kini.
Volkswagen će u 2022. godini početi sa proizvodnjom ID.4 na još dve lokacije, u Emdenu u matičnoj zemlji, kao i u Čatanugi u SAD.
Kada je reč o planiranih 100.000 prodatih jedinica tokom ove godine, Volkswagenovo rukovodstvo ističe da će 2/3 od ove brojke završiti u Evropi, a da će preostala trećina naći vlasnike u Kini i SAD.
Dakle, germanski brend računa na uvećani apetit Evropljana za električnim automobilima, ali i SUV segmentom, te veruje da bi mogao doći do vrlo dobrih prodajnih rezultata.
“ID.4 igra vrlo bitnu ulogu. Sa ovim modelom Volkswagen širi svoj portfolio na električno vozilo u najbrže rastućem segmentu na globalnom nivou – a to su kompaktni SUV modeli”, kazao je šef proizvođača iz Germanije – Ralf Brandšteter.
Volkswagen je već potvrdio da su primili 17.000 narudžbina za ID.4. Isporuke u Evropi bi trebalo da počnu u martu, dok će prvi primerci stići u SAD sredinom godine.
ID.4 je za sada dostupan u dve varijante, kada je reč o kapacitetu baterija – sa 52 kWh ili 77 kWh. Najjeftinija varijanta ovog električnog SUV-a u Nemačkoj ima početnu cenu od 38.450 evra, što je za 7.000 evropskih novčanica više od najpristupačnijeg izdanja modela ID.3.
AutoRepublika
(251)
A sad probajte da date predikciju kao paralelu, na komentatore mislim, koliko će Stelantis uspeti da proda onog DS4 sledeće (2022.) godine a koliko će tada otići komada VW ID4.