Koliko god da je velika kriza, kakav god da je izazov u pitanju, teško da će neki model moći u dogledno vreme da skine Pandu sa trona u Italiji.
Italijansko tržište se polako oporavlja od posledica krize izazvane epidemijom korona virusa. U avgustu je (ponovo) najprodavaniji automobil na Apeninskom poluostrvu bio Fiat Panda. Panda je u prethodnom mesecu stigla do 5.341 novog vlasnika, što je za 11% lošiji rezultat nego u istom periodu lane.
Proizvođač iz Torina se posebno ponosi činjenicom da je Panda Hybrid veoma dobro prihvaćena na matičnom tržištu, pa je u avgustu imala učšće u ukupnoj prodaji ovog modela u Italiji od čak 42%, odnosno na ovu varijantu je otpalo 2.444 primerka.
U prvih osam meseci ove godine, Fiat je ukupno isporučio 61.158 jedinica Pande na „domaćem terenu“. Ovo je drastično manje nego u istom razdoblju prethodne godine, uz pad prodaje od 36,5%.
Dakle, Fiatov mališan iz A segmenta dominira na italijanskom tržištu u dosadašnjem delu godinu. No, ko su ostali bestseleri? Pa, na drugoj poziciji se našao Pandin rođak iz Lancije, model Ypsilon koji je ubeležio 24.000 prodatih primeraka (-40%).
Treće mesto pripada Fiatu 500X sa 19.259 isporučenih jedinica (-35%), dok je četvrtoplasirani Renault Clio koji je došao do 18.000 prodatih automobila. Sledi ga Jeep Renegade sa 17.000 dostavljenih primeraka i ogromnim padom od 45%!
Na šestoj poziciji najprodavanijih automobila u dosadašnjem delu godine u Italiji našao se Fiat 500 sa 16.000 isporučenih vozila (-37%). U Top 10 našli su se još i Volkswagen T-Roc, Citroen C3, Dacia Sandero i Dacia Duster.
AutoRepublika
(376)
A ko će drugi, ako ne Panda? Možda fabija?
Automobil star skoro 10 godine, manje vise neizmenjen i best buy. Frapantno!