Da, dobro ste pročitali. Nije reč o nekom egzotičnom automobilu za koji niko nije čuo do sada, i koji će možda biti proizveden u seriji koja se ilustruje jednocifrenim brojem. Claas Xerion 5000 VC je, sa vremenom od 24 minuta i 50,57 sekundi, upravo postavio rekord na čuvenoj nemačkoj stazi Nirbugring … U kategoriji „Traktori“! Doduše, ispred sebe je imao samo jednog rivala i to čuveni Porsche Junior. Ali krenimo redom…
Nirburgring je sigurno najpoznatija staza na svetu, a verovatan preduslov za tako nešto je bio i to da bude najzahtevnija. Čuveni trostruki šampion Formule 1 Niki Lauda je često kritikovao ovu stazu uz argumentaciju da je previše opasna, što i nije iznenađenje kada se zna da ga je umalo koštala života.
Tokom 20,6 km vožnje, Nirburgring pruža dosta oštrih krivina i dugačkih pravaca, pa je potrebno biti hrabar (ili glup, zavisno kako gledate na situaciju), iskusan i sa dugogodišnjom rutinom, da bi se uspešno prevezao makar jedan drug, a da ne govorimo više od toga. Naravno, izbor automobila je jednako bitan, a ako pogledate listu rekordera, na njoj ćete uglavnom videti egzotične proizvode iz Nemačke, Italije, pa i Amerike.
To nas dovodi do novinara uglednog nemačkog automobilskog magazina Auto Motor and Sport, koji se usudio da na Nirburgring izveze traktor marke Claas. „Poljoprivrednik“ Xerion 5000 VC s težinom od približno 13,5 tona je protutnjao zelenim paklom.
Reč je o najmoćnijem traktoru dostupnim u prodaji u Evropi. Razvija 500 konjskih snaga iz dizel motora zapremine 12,8 litara u konfiguraciji šest linijskih cilindara. Xerion 5000 VC se takođe može pohvaliti i sa impresivnih maksimalnih 2.600 Nm obrtnog momenta. Najviša brzina iznosi 53 km/h, što je zapravo impresivna cifra za jedan traktor, a za volanom se našao profesionalni vozač Kristijan Menzel.
Potrebno je spomenuti da dug krug na Nirburgringu nije protekao u šali i dobroj zabavi zarad humora i razonode, već u ozbiljnom pokušaju da Menzel ostvari što bolje vreme.
Na nekoliko nizbrdica traktor je dostigao brzinu od čak 58 km/h, a posle više od 24 minuta sa lakoćom je oboren rekord Porsche Juniora iz 2014. godine. Tada je test uradio još jedan ugledni nemački magazin Auto Bild, a za volanom se našla legenda reli šampionata Volter Rorl. Sa samo 14 konjskih snaga, legendarnom Porscheu je bilo potrebno vreme od jednog sata, pet minuta i 36 sekundi da nekako pređe jedan krug.
Ukoliko razumete nemački jezik, još bolje, ali i ako ga ne razumete, pogledajte ceo video klip gde su objašnjenje pripreme i sama vožnja.
AutoRepublika
(2589)
Ja znam ljude koji su išli blizu stotke sa IMT539 i to ih je bilo nekoliko načičkano na jadni traktor (seoske budale koje traže uzbuđenja). Na nizbrdici izbacili iz brzine, nema kočenja (traktor ima samo zadnje i nejednako hvataju), obilazili sve živo (ljudi sa nevjericom gledaju u svoj „cajger“).
Nije stvar u kocnicama, traktor ima mnogo manje prednje tockove, i veoma lako se prevrne i u malim krivinama. Mnogi su nastradali…
Nisam smio da napišem, ali bilo ih je 8 na traktoru (normalnom čovjeku je nepomljivo gdje se može smjestiti 8 nezrelih ljudi) , bilo za vrijeme rata kada je život malo vrijedio a veći rizik je bio taj traktor nego rat.