1. Home
  2. Vesti
  3. Rimac privukao nekadašnjeg inženjera Tesle
Rimac privukao nekadašnjeg inženjera Tesle
2

Rimac privukao nekadašnjeg inženjera Tesle

189
2

Nema sumnje da su mnogi proizvođači pokušali da privuku nekadašnje inženjere Tesle i na taj način pokušaju da dobiju tehničke detalje i “male tajne velikih majstora” američkog proizvođača vozila. Iako ne postoji dugo, Tesla se već sada izdvaja kao najveći proizvođač električnih automobila na svetu i postavlja standarde po pitanju dometa baterija koje ni najveći i najbogatiji rivali nikako ne mogu da prate.

Kompanija se našla u medijima prethodnih dana iz nekoliko razologa. Navešćemo da firma uspela da okonča četvrto u nizu profitabilno tromesečje, ali su redove štampe popunjavili i navodi o tužbi protiv rivala Riviana. Ovaj proizvođač nije veliki kao Tesla, ali već godinama privlači pažnju nakon što je dobio veliku narudžbu Amazona za isporuku električnih kombija, a poznat je i po partnerstvu sa Fordom.

Tesla je uložio žalbu protiv Riviana i još četiri nekadašnja inženjera koji su prešli kod rivala, a u njoj tvrdi da rival namerno zapošljava takve radnike i od njih traži da odaju profesionalne tajne iz kompanije Tesla, iako su svojevremeno potpisali ugovore o radu u kojima je naznačeno da je njihova obaveza da se tako nešto nikada neće dogoditi.

U svakom slučaju, još jedno nekadašnje zvučno ime Tesle se našlo u medijima, a reč je o Krisu Poritu. Ovaj nekadašnji inženjer Aston Martina, Applea i naravno Tesle je nedavno prešao u redove Rimca, a najveći trag je ostavio u britanskoj firmi gde je predvodio tim koji je razvio kultne modele kao što su V12 Vantage Zagato i One-77.

Od 2013. godine je radio i u kompaniji Tesla, gde je imao poziciju potpredsednika celog inženjerskog tima, a na kratko se zadržao i u kompaniji Apple. Ovaj period je najslabije dokumentovan pa se pretpostavlja da je Porit zapravo bio deo tima za razvoj dugo očekivanog i najavljivanog električkog automobila od strane Applea.


U razgovorima sa medijima, Mate Rimac je izjavio da će Porit preuzeti poziciju glavnog inženjera i da će prvi zadatak biti da usavrši superautomobil pod oznakom C_Two. Ovaj sportista je privukao dosta pažnje kada se pojavio u jednoj epizodi serijala “The Grand Tour”, odnosno u specijalu gde ga je novinar Ričard Hamond čak i slupao u Švajcarskoj, ali Rimac nikako da krene sa serijskom proizvodnjom.

Hrvatska firma je još prošle godine najavila da je već rasprodala čitavu zalihu od 150 jedinica i da je planirana proizvodnja trebalo da startuje 2020. godine, ali je plan odložen navodno zbog epidemije virusa korone. Sa druge strane, neki eksperti smatraju da Rimac zapravo nema finansijske moći da završi automobil C_Two, iako je dobio silne novce od cenjenih proizvođača kao što su Porsche i Hyundai.

Kris Porit

Porit se takođe obratio medijima i kaže da ga je Rimac privukao zahvaljujući podatku da proizvode gotovo svaki deo pa samim tim imaju slobodu u radu umesto da uzimaju gotov proizvod od dobavljača. Ali, naravno uvek postoji ono “ali” pa ga mnogi upozoravaju da manje priča i da nikako ne kopira svoje kreacije iz Tesle. U tom slučaju neće biti iznenađenje ako i Porit završi na optuženičkoj klupi kao Rivian i njegovi inžinjeri …

AutoRepublika

(189)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Branko

Sjajan PR! Ostalo, tako, tako…

BojanNeki

Taj da je valjao bio bi i dalje u nekoj od dve spomenute kompanije.
Razvoj i širenje kompanije je nemoguće bez dobrih ljudi – karikiram šta je Ilon rekao, što pročitah neki dan.