Italijanski mediji prenose informaciju da bi šumadijska fabrika mogla da počne sa radom 7. jula.
Crni su se oblaci nadvili nad Kragujevcom, bar kada je reč o budućnosti Fiatovog pogona u našoj zemlji. Kriza sa korona virusom umanjila je i ionako malu potražnju za modelom 500L koji se pravi u Srbiji. Stoga nema potrebe ni da radnici u Fiatovoj kragujevačkoj fabrici dolaze na posao.
Ipak, stvari su se malo popravile u Italiji, koja je glavno i najveće tržište za 500L. Popuštanje mera dovelo je do manjeg pada prodaje vozila, odnosno potražnja se pomerila sa mrtve tačke.
Mediji sa Apeninskog poluostrva navode da će pokretanje proizvodnje ipak biti kratkog daha, jer će radnici u julu imati svega sedam radnih dana, a da će nakon toga opet na plaćeni odmor. FCA je već dogovorila sa Vladom Srbije odnosno, dobila odobrenje, da plaćeni odmor traje sve do 30. septembra.
Šta će posle toga biti, u ovom trenutku je veoma teško reći. FCA očekuje spajanje sa PSA u prvom kvartalu naredne godine, a novonastali entitet vodiće sposobni Karlos Tavarez, koji je više puta ponovio da neće biti zatvaranja fabrika. Ipak, njegove izjave su date pre nego što je došlo od pandemije virusa korona i globalnog pada prodaje automobila.
Jasno je da će budućnost kragujevačke fabrike zavisiti od dolaska novog modela u tamošnji pogon. Do sada je u igru bilo više opcija, ali se kao najrealnija nameće naslednik za modele 500X i 500L. U pitanju bi bio krosover koji bi zamenio oba navedena automobila, a kao potencijalni naziv spominje se Fiat 500XL.
AutoRepublika
(236)
„Daj Bože“
nije sporno da će početi da rade, pitanje je na koliko… meseca dana….
Negde sam pročitao da je za juli planirana proizvodnja u trajanju od 8 dana.
Pa avgust „uobičajeno“ ( neradno ).
Po meni nema logike da se naslednik 500x proizvodi u Kragujevcu, ako se zna da iz iste fabričke hale izlaze 500X i Renegade, tj rođena braća od različitih očeva.
Usput bih rekao da je velika greška što 500X nije izašao samo sa 3 vrata pošto ima taj neki kupe-ovski oblik zadnjeg dela, pa bi usput uštedeli, na praktičnosti ne bi nešto izgubili, a bio bi dosta šarmantniji.