Kamaz će pomoći u sklapanju super premijum vozila ruske marke Aurus tako što će se angažovati na proizvodnji komponenti, izjavio je tokom svog govora pred Državnom dumom, ministar industrije i trgovine u vladi Ruske Federacije, Denis Manturov. Prema rečima pomenutog ministra, u Automobilskom zavodu Kama će biti organizovana proizvodnja motora i menjača.
Manturov je još govorio o tome kako će za izradu pojedinih komponenti biti zaduženi i Ford Sollers pogoni u Jelabugi, dok će glavni deo proizvodnje biti upriličen na lokaciji Kamaza, u Naberžnijem Čelniju. „Radujemo se tome, uključujući i aktivno angažovanje kompanija koje su bile pogođene širenjem novog korona virusa,“ dodao je on.
Automobili marke Aurus, u proseku sadrže oko 4,5 hiljada komponenti za čiju izradu je zaduženo ukupno 74 kompanija iz sveta snabdevačke industrije. Među tim firmama su one inostrane, ali ima i dosta ruskih. Istovremeno, Rusi s ponosom naglašavaju da je devetostepena automatska transmisija plod rada domaćih stručnjaka, i to u potpunosti. Isto se može reći i za termalni motor, naglasio je Manturov.
Isporuke već naručenih primeraka Aurusa, startuju prema planu, u martu 2021. godine. Ranije smo čitali izveštaje u kojima se pisalo o tome da Rusi nisu gubili interesovanje za vozilima Aurusa, zahvaljujući uslovima pandemije. Ne da obim porudžbina nije redukovan, već je naprotiv i porastao.
Ovog trenutka je još uvek sedan Aurus Senat dostupan za naručivanje, a početna cena iznosi malo preko 231 hiljadu evra. Jedan primerak Senata je tokom maja zapažen u Belgiji, a vozilo je nosilo lokalne registarske tablice (fotografije iznad i ispod ovih redova).
Pored sedana, gama Aurusa uključuje i limuzinu kao i blindiranu verziju iste, što je model koji za poslovna putovanja koristi ruski, čini se doživotni, predsednik Vladimir Putin, kao i još nekoliko drugih visokih zvaničnika. Uskoro se očekuje premijera i modela iz segmenta minivanova Aurus Arsenal, kao i jednog SUV-a s nazivom Aurus Kommendant.
AutoRepublika
(350)
Lada slabo prodaje X Ray,a povodom ovog projekta nisam optimista.
Aurus je dosad najozbiljnija altrnativa RolsRojsu i Bentliju.Broj proizvedenih primjeraka godišnje je nedopustivo mali.Aurus bi trebao da napravi i jedan manji model na istoj mehanici koji će da stane u 5 metara.Motor V8 4,4 biturbo sa električnom asistencijom bi trebao da transformiše u V6 3.0 biturbo plus dodavanje značajno sportskijeg dizajna karoserije.Otprilike kao BMW 5 i Mercedes E klase.Cijena bi morala da se prepolovi a broj proizvedenih primjeraka skoči na barem 100 000 godišnje.Kod Rusa ovo ide nekako sporo, kilavo, čitava vječnost.Kad gledam njih vidim nas.
Nikad ti neces moci shvatiti, da ljudi koji kupuju Rolce Rolls nikad nece nista drugo kupiti.
A ovo rusko smece da se poredi sa premiumima moze samo u snovima.
Neko ko kupuje Audi, Bmw, Mercedes kupuje ga samo zbog znaka i tacka.
Govoriš o premium Mercedesu A klase sa Reno motorom? Kupci u sjevernoj Americi su to odavno shvatili pa je najčešći izbor Lexus i odnedavno korejski Genesis. Premium Audi važi kod njih za ne baš kvalitetno, skupo vozilo pa se tako i prodaje. Nikako.Eto to „rusko smeće“ su novinari u Ženevi ocijenili jako visoko ali ti eto znaš bolje od njih.