Osveženo performantno izdanje E klase sada izgleda značajno agresivnije.
U vizuelnom smislu, najveće promene koje je donela restilizacija za AMG E53 jesu veća rešetka, izmenjeni izgled svetlosnih grupa, kao i drugačiji difuzor i promenjene završetke izduvne cevi. Kao standard se nude naplaci od 19 cola, ali su u ponudi i oni veći od 20 inča.
Što se tiče kabine, izmene su gotovo iste kao i kod standardne E klase, s tim da je naravno ovde reč o AMG modelu, te je kvalitet upotrebljenih materijala na mnogo višem nivou.
Naravno, kod ovakvih automobila, najbitnije je šta se nalazi ispod haube. AMG E53 pogoni trolitarski redni šestak u sprezi sa EQ Boost tehnologijom. Vozaču je na raspolaganju 429 ks i 520 Nm. Prevedeno u performanse, sedan je u stnaju da ubrza do 100 km/h za 4,5 sekundi, dok je karavana za 0,1 sekundu sporiji.
Maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h, no uz opcioni „vozački paket“ koji nudi AMG, ta brojak se može popeti na 270 km/h. Transmisija ostaje ista, u pitanju je devetostepeni automatski menjač koji snagu prenosi na obe osovine.
Mercedes nije dao podatke o ceni osveženog AMG E53, ali se očekuje da ona bude nešto viša u odnosu na model pre restilizacije.
AutoRepublika
(447)
