Deluje da je pred nama prvo vozilo u istoriji koje na „poklopcu motora“ istovremeno poseduje oznake dve marke: Jaguar i Land Rover. Britanska firma neguje dugu tradiciju rada na bespilotnim letilicama, ali su se one donedavno činile dalekom budućnošću. Sada pak, godinu i po dana nakon premijere “buljavog šatla” koji je bio u stanju da uspostavi vizuelnu komunikaciju s pešacima, a sve zarad povećanja bezbednosti, Britanci su prikazali i kreaciju proizašlu kao rezultat razvoja misije Project Vector.
Jednozapreminsko električno vozilo je kreirano u saradnji sa Nacionalnim centrom za automobilske inovacije (NAIC – National Automotive Innovation Center) koji je u stvari odeljenje pri Univerzitetu iz Varvika. U celoj priči, doprinos kompanije Jaguar Land Rover je bio više finansijske nego stručne prirode.
Razvojni tim inežnjera je predvodio Tim Leverton, koji je svojevremeno obavljao funkciju glavnog inženjera u koncernu Tata Motors, a koji inače kontroliše britanski entitet. Pored toga, on je radio i na projektima: JCB Dieselmax, kao i na poslednjoj generaciji sedana Rolls-Royce Phantom, nastalog pod patronatom nemačkog BMW-a.
Vector se u dužinu prostire na četiri metra i poseduje električni pogonski sklop sačinjen od elektromotora, trakcione baterije i ostalih komponenti električnog sistema koje su spakovane ispod poda putničke kabine.
Unikatni automobil je opremljen klasičnim obručem upravljača i papučicama, baš kao da će ugostiti vozača, ali, ovde se radi o autonomnom četvorotočkašu. Početak putnog programa je zakazan za kraj naredne godine u engleskom Koventriju. Kako se bude približavao datum izlaska na javne puteve, tako će i informacije o interesantnom prototipu biti dostupne javnosti.
Ipak, nije teško odgonetnuti da je namera konstruktora da Vector “zaposle” u taksi službi ili pak floti deljenih vozila. Radno mesto u kurirskoj službi, za Vector je takođe rezervisano.
Što se tiče kompanije Jaguar Land Rover, prikazani šatl je samo jedna od manifestacija u smislu realizacije plana Destination Zero, a koji predviđa predstavljanje game vozila sposobnih da preveniraju saobraćajni udes i pritom imaju nultu emisiju.
AutoRepublika
(121)
