1. Почетна
  2. Vesti
  3. Genesis udvostručio prodaju u Americi
Genesis udvostručio prodaju u Americi
0

Genesis udvostručio prodaju u Americi

173
0

Na G70 sedan se odnosi više od polovine prodaje korejske premijum marke.

Za kreiranje nečega ni iz čega, potreban je ogroman napor. Hyundai je, kada je Genesis u pitanju, startovao s luksuznim modelom s velikim apetitima, da bi se oznaka u međuvremenu transformisala u zasebnu marku. S tri dostupna modela i još tri na putu, Genesis je udvostručio prodaju u 2019., prodavši 21.233 primerka, u odnosu na 10.311 tokom 2018.

Mada je dvostruko veća prodaja validan razlog za slavlje, čak 11.901 se odnosi na Genesis G70, koji je napravio neverovatan skok u odnosu na 409 jedinica plasiranih 2018. Prodaja G80 i G90 limuzina je neznatno pala, sa 7.662 na 7.094, odnosno sa 2.240 na 2.238. Sa druge strane, povećanje prodaje Genesisa je iznenađujuće ako se ima u vidu da korejski brend još uvek u ponudi nema SUV/krosover. Oni su doduše na putu, uz nešto još specijalnije. Prošle godine, Genesis je saopštio da i dalje planira da u ponudu stavi šest modela, tri limuzine, dva korosvera i jednu „uzbudljiviju karoserijsku konfiguraciju“. Dva krosovera su GV70, koji će podeliti platformu sa G70 sedanom, i GV80, koji će biti srodan sa G80.

Glasine su kolale da će GV80 debitovati pre kraja prošle godine, odnosno krenuti s prodajom početkom ove, ali je još uvek sve ograničeno na „tizere“. Ono što očekujemo je da GV80 debituje ove godine i zajedno sa GV70 krene s prodajom 2021.

Dodavanjem dva krosovera, Genesis će bez sumnje u velikoj meri dodatno poboljšati prodaju. I drugi premijum proizvođači su takođe ispratili trendove, te u ponudu stavili SUV/krosovere, koji generišu veliki profit.

Što se tiče misterioznog, „uzbudljivijeg“ modela, priče se uglavnom odnose na sportski kupe. Moglo  bi da se radi o G70 sa dvoje vrata, mada ne treba odbaciti serijsku verziju elektrifikovanog Genesis Essential koncepta, jer prvi elektromobil kompanije takođe treba da stupi na scenu 2021.

AutoRepublika

(173)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments