Šta Toyota ima u planu za fabriku u Češkoj?

314

Podelite sa prijateljima:

Japanska marka preuzeće upravljanje ovim pogonom, nakon što su isplatili PSA grupaciju.

Ne tako davno, Toyota i PSA grupa sklopili su savez kada je reč o automobilima A segmenta. Trojac Aygo, C1 i 108 silazili su sa proizvodnih traka na istoj lokaciji. Njihov dom bio je Kolin u Češkoj.

Ipak, nakon 15-ak godina parnerstva, Japanci i Francuzi rešili su da svako krene svojim putem. Toyota je odlučila da otkupi udeo PSA u fabrici i nastavi samostalno da upravlja ovim pogonom.

Kolin ima kapacitet proizvodnje od 300.000 automobila na godišnjem nivou. Naravno, Aygo samostalno ne može da ispuni ove mogućnosti, ali u Toyoti planiraju da iskoriste potencijale do maksimuma.

Šef Toyote u Evropi, Johan van Zil, siguran je da će Kolin raditi punom parom. Ipak, nije želeo da za medije otkrije koji će još model biti sklapan na ovoj lokaciji.

Sigurno je da se Toyota neće odreći modela Aygo, jer ga smatraju uvodnim modelom za čitavu marku u Evropi. „Aygo je veoma važan model za nas jer privlači mlade kupce“, istakao je nedavno prvi čovek japanske marke na Starom kontinentu.

Ono što bi se moglo pretpostaviti, to je da bi ovde mogao da se proizvodi model koji bi delio platformu sa Aygoom, jer bi to bilo logistički i finansijski logično. Ipak, Toyota ostaje misteriozna, ali kako već 2021. godine u potpunosti preuzimaju upravljanje češkom fabrikom, sasvim je izvesno da ćemo naredne godine saznati šta Japanci imaju u planu.

AutoRepublika

(314)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.