Šefica Citroena, Linda Džekson, potvrdila je da će naslednik modela C4 Cactus imati i svoju električnu verziju.
To najavljeno alternativno izdanje trebalo bi ujedno da bude i prvi električni model Citroena namenjen širokim masama. Džeksonova navodi da će od naredne godine svaki model koji nudi francuska marka imati i elektrifikovanu varijantu, a da li će to biti hibrid ili električni automobil, zavisiće od samog vozila i potražnje.
Osim toga, kako kaže Linda Džekson, Citroen neće dići ruke od dizela. Ona veruje da sve dok bude bilo interesovanja kupaca za takvu vrstu pogona, Citroen će nuditi i dizel automobile.
Što se tiče samog naslednika Citroena C4 Cactus, on će biti postavljen na produženu verziju CMP platforme, koju već koristi niz modela PSA grupacije.
Francuska marka već se oprobala u segmentu električnih automobila sa modelom C-Zero, ali on nije ostvario značajniji prodajni rezultat, niti je uspeo da se nametne kao poželjan četvorotočkaš. U prvih deset meseci ove godine prodato je manje od hiljadu primeraka C-Zeroa.
Citroen je godinama bio fokusiran na male gradske automobile i MPV modele, ali je usled velikog pada potražnje za potonjim brzo uspeo da preorijentiše ka krosoverima. Stoga i rast prodaje u tekućoj godini, gde je zaključno sa oktobrom isporučeno 546.000 vozila, što je za 6,4% bolji rezultat nego prethodne godine.
Proizvođač iz Francuske još uvek nije dao nikakve informacije o tome kako će glasiti naziv novog modela ,odnosno da li će zadržati sufiks Cactus. Osim toga, nije poznato ni okviran datum premijere, ali stručni mediji nagađuju da će debi biti zakazan za naredni Salon automobila u Parizu.
Sledeća godina biće veoma bitna za Citroen jer će osim naslednika modela C4, stići i nova iteracija C5. Linda Džekson potvrdila je da će C5 biti predstavljen nakon C4, kao i da će se taj automobil vizuelnu ugledati na konceptualni CXperience iz 2016. godine.
AutoRepublika
(266)
