Atraktivni francuski sportista prvi put se susreo sa publikom u Tokiju, nakon što je doživeo internet premijeru u avgustu ove godine.
Pomalo čudno da se ovoliko dugo čeka na javnu premijeru nakon online debija, ali verovatno se Alpine vodio logikom da ne želi da njegov model padne u zapećak zbog silnih električnih automobila koji su predstavljeni u Frankfurtu.
Elem, kod Alpine A110S sve se svodi na agregat i performanse. Turbo četvorocilindraš radne zapremine 1,8 litara isporučuje 292 ks i 320 Nm, što je dovoljno da se ubrzanje do 100 km/h završi za 4,4 sekunde, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h.
Kako bi se povećala stabilnost, nova varijanta A110S je niža od pređašnjih za 4 milimetra. Predstavljena verzija nudi i jedinstvene točkove, kao i gume Michelin Pilot Sport 4. Alpine navodi i da je detaljno preradio i poboljšao električnu kontrolu stabilnosti.
Mala masa automobila je bila prioritet, ali poboljšanja koja je doživeo svoj automobil doneli su i blago uvećanje mase koja sada iznosi 1.114 kilograma. Na masi se može uštedeti dodatnih 2,9 kilograma ako ce kupac odluči za opcionalni krov od ugljeničnih vlakana.
Alpine A110S stiže na tržište u Evropi u toku ovog meseca. Početna cena za ovaj automobil (u Francuskoj) iznosiće 66.500 evra.
AutoRepublika
(191)
