Početna Life Tehnologija & IT ZF predstavio menjačku kutiju koja kroti 2.800 Nm
ZF predstavio menjačku kutiju koja kroti 2.800 Nm

ZF predstavio menjačku kutiju koja kroti 2.800 Nm

1.06K
0

Veliko ime snabdevačke industrije, nemački ZF je predstavio novi sistem za transmisiju nazvan EcoLife 2 a koji će primenu naći u komercijalnom transportu ljudi i robe. Naime, menjačka kutija nove generacije će se naći u gradskim i međugradskim autobusima najranije proizvedenim tokom sledeće godine.

Proizvođač tvrdi da će novi menjač moći da “obuzda”, odnosno da se nosi sa izmenama stepena prenosa kada funkcioniše u tandemu s motorima koji isporučuju i do celih 2.000 njutn metara maksimalnog obrtnog momenta.

Savremena jedinica za transmisiju će biti dostupna na tržištu počev od 2020. godine, navodi se u saopštenju za javnost kompanije. Pored toga, kupcima će biti ponuđena i varijanta Ecolife 2 menjača namenjena autobusima s moćnim motorima koji omogućavaju maksimalni obrtni moment u rasponu od 1.700 do 2.800 Nm.

ZF se hvali time da je Ecolife 2 transmisioni sistem lagane konstrukcije, da je efikasan, robustan i praktičan za održavanje. Proizvođač se “kune” u to da nova menjačka kutija omogućava za 3% bolju energetsku efikasnost u odnosu na prvu generaciju ovog proizvoda.

Šef ZF-ovog odeljenja za razvoj sistema za transmisiju kod autobusa, Andreas Grosl je ovim povodom izjavio sledeće:

“Autobusi koje pokreće motor s unutrašnjim sagorevanjem ostaju centralna komponenta javnog prevoza, i glavni oslonac u prevozu ljudi i robe na dužim relacijama. Stoga je za pohvalu svako postignuće koje vodi ka povećanju efikasnosti i sniženju nivoa štetnih isparenja. Ono što smo mi postigli novom menjačkom jedinicom jeste upravo to, uz visok nivo komfora ukombinovan s najboljim performansama. To je naš EcoLife 2.”

AutoRepublika

(1059)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar