Ovih dana u stručnim medijima udarna vest je Tesla Model S na Ringu, te se pominju svakakve informacije, od kojih većina nije proverena.
U želji da daju ekskluzivu, strani mediji takmiče se u plasiranju što većeg broja članaka o Teslinim aktivnostima na Nirburgringu. Stoga, odlučili smo da prezentujemo ono što se do sada zvanično zna.
Dakle, pomalo iznerviran Porscheovim hvalisanjem da je Taycan najbrži serijski električni automobil sa četvoro vrata na Zelenom paklu, Ilon Mask je naredio da Model S postavi brzi krug na ovoj stazi.
Poslati Model S nije varijanta koju smo do sad imali prilike da vidimo. U pitanju je nova verzija, Tesla Model S Plaid, koja ima tri elektromotora ali i sedam sedišta.
Tesla je na Ringu testirala dva automobila, s tim da je jedan od njih tokom jedne probne vožnje stao na putu. Da li je u pitanju bio kvar, ili je možda vozilo ostalo bez električne energije, to nije ustanovljeno. Ali je istog dana taj automobil ponovo viđen na stazi.
Primećeno je da su Teslini automobili koji se nalaze na Ringu imali postavljen mali spojler zadnjem delu vozila, kao i da su koristili poluslik gume na ultralakim aftermarket felnama. Ovo je dalo povoda kritičarima američke marke da kažu da to nije serijski automobil.
Istini za volju, teško da će takav Model S biti dostupan u serijskoj proizvodnji, ali isto tako većina automobila koji su postavili rekord na Ringu imala je velike razlike u odnosu na fabričke varijante, tako da se realno ovo ne može zameriti ni Tesli.
Tesla je na svom Twitter profilu zvanično potvrdio da je najbolje vreme koje su ostvarili bilo 7 minuta i 20 sekundi, što je daleko bolji rezultat od aktuelnog rekorda koji drži Taycan.
Ali, Nirburgring ne priznaje ovaj “brzi krug”. Zašto? Da bi određeni rezultat bio zvanično priznat, automobil mora voziti na stazi kada je prazna, odnosno, mora se zakupiti Nirburgring na određeno vreme kako bi se izvozao brzi krug.
Tesla je već najavio da će se sledećeg meseca vratiti na Zeleni pakao, ali sa ciljem da se ostvari vreme od 7 minuta i 5 sekundi.
Prema poslednjim informacijama, američki proizvođač uskoro će tražiti i termin za zvanično merenje sa čelnicima Nirburgringa, kako bi eventualni rekord bio momentalno verifikovan.
AutoRepublika
(1026)
