Kia je svakako postala veliki igrač u automobilskoj industriji. Davno su prošla vremena kada su vozila korejskog giganta služila za podsmehe i kupovali su ih samo oni koji nisu mogli da priušte nešto bolje. Za krosover Telluride je (na američkm tržištu) već potrebno izdvojiti više novca nego što fabrička cena iznosi, a modeli na struju kao što su EV6 i EV9 su takođe dobili dosta pohvala.
Kia je sada spremna da pokvari račune poznatim imenima i u kategoriji pikapa. Kolege sa sajta Auto Evolution kažu da su Korejci proveli proteklih pet godina razvijajući novi model i da je testiran u svim vremenskim uslovima širom sveta.
Najnovije fotografije nam stižu negde sa severa Evrope i daju generalnu ideju kakvih će dimenzija biti. Kia očigledno cilja na Ford Ranger i Toyotu Hilux kao glavnu konkurenciju iako su ranije postojale najave da će biti većih dimenzija.
Auto Evolution prenosi i da će ime vozila biti Tasman po istoimenom moru između Australije i Novog Zelanda. Upravo će ova tržišta i biti najbitnija za Tasman pošto je Australija treće najveće svetsko tržište za pikap kamionete. Takođe će biti dostupan i u Aziji, Africi i određenim evropskim državama.
Još uvek nismo sigurni da li će i Severna Amerika dobiti svoju verziju pošto bi se morao proizvoditi baš tamo zbog visokih poreza na uvoz laganih komercijalnih vozila (takozvani „chicken tax“).
Tasman će najverovatnije deliti platformu s Mohaveom/Boregom, a standardan motor bi trebalo da bude 2,2-litarski turbodizel sa 200 konjskih snaga. Ukoliko stigne i na američko tržište, verovatno će ga pokretati 2,5-litarski turbobenzinac sa 290 „grla“ iz modela Sonata N-Line. Pogon na sva četiri točka će biti rezervisan samo za bolje opremljene pakete opreme.
Auto Evolution nam kaže da Kia trenutno radi na još jednom kamionetu rezervisanom za američko tržište. Međutim, taj model će biti dostupan samo na struju i konkurisaće rivalima kao što su Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, Ram 1500 REV. Verovatno će deliti produženu platformu E-GMP zajedno sa spomenutim modelima nazvanim EV6 i EV9, ali ga ne bi trebalo očekivati u izložbeno-prodajnim salonima pre 2027. godine.
Bilo kako bilo, više nije iznenađenje, već pre očekivanje reč koja opisuje situaciju kada nam Kia podari novi fantastični model i sigurni smo da Tasman neće razočarati.
AutoRepublika
(297)
„kupovali su ih samo oni koji nisu mogli da priušte nešto bolje“. Danas ih kupuju samo oni koji čitaju medije od pre 15 godina kada su Korejci masno plaćali za recenzije, kao i oni koji ne provere cene „konkurencije“.
Poenta i jeste, ludilo koje se formira u medijima, društvenim mrežama, forumima, o nenadjebljivosti KOREJA KAR-ina 🙂
Zato ja uporno hebem komentatore koreja limenki.
Stiče se utisak u zadnje vreme da su prvo nastali KIL i HJU pa onda Dok Holidej i Ajfelov toranj.
II svaka čast na komentaru!
I odvikla se jedna greška. Sad to nije više KIЛ, nego КИ 🙂
Ðubar bio,đubar ostao i đubar će uvijek biti od auta.
Nema goreg auta od renoa
E jesi me sad uvredio evo grickam nokte od muke😂
Ma nije prooblem u KIL i HJU automobilima, To su poznati i bezvdedni krševi.
U zadnje vreme, problem su Kijadžije i Hjundadžije….. E to je nepismena (za materiju), nadobudna, dosadna i bezobrazna grupacija.
Međitim, oni ne vide koliko se sjebu…. Biće to tako još koju godinu, pa će izumreti , baš isto kao VW, Opel, BMW i sl manijaci…. NJih je nestalo. Tako da sad VW voze mnogo civilizovaniji vlasnici od Kijaša. A Kijaši su bar za klasu gori ud Hjundadžija. Izgle što veći krš, to narod luđi.
Nema goreg auta od renoa gori je i od opela, krsina neopevana, smeće
Ima suvise male tockove?