Porsche nastavlja sa svojom praksom prilikom restilizacije modela da ne plasira momentalno sve varijante.
Restilizovani Macan imali smo prilike da vidimo u standardnom i „S“ trimu, a sada je tu i Turbo verzija. Nemojte mnogo obraćati pažnju na sam naziv „Turbo“, jer su i prethodna dva izdanja koristili motore sa turbo punjačima. Ovde je reč o preuzimanju agregata iz većih Cayennea i Panamere.
Macan Turbo tako je dobio 2,9-litarski V6 turbo motor koji vozaču dostavlja na raspolaganje čitavih 435 ks! Prevedeno u performanse, od juriš do „stotke“ moguće je završiti za samo 4,3 sekunde, dok maksimalna brzina iznosi „skromnih“ 270 km/h. Sva ta snaga šalje se na obe osovine putem sedmostepenog automatskog menjača sa dvostrukom spojnicom.
Sa snažnijom pogonskom jedinicom došle su i neke promene u eksterijeru, pre svega zarad performansi. Prednji kraj je značajno drugačiji od standardne verzije i odaje utisak veće atraktivnosti, dok je pozadi evidentan postavljen mali spojler koji ipak ne narušava izgled automobila. Unutrašnjost automobila otišla je korak dalje po pitanju kvaliteta upotrebljenih materijala.
Porsche Macan Turbo ulazi u prodaju krajem ove godine, a premijeru će naravno imati na nadolazećem Salonu automobila u Frankfurtu.
AutoRepublika
(247)
