Ovaj put prva vest o opozivu stiže iz Australije, a za očekivati je da na globalnom nivou broj pogođenih japanskih kompaktnih hedžbeka, proizvedenih između 10. aprila i 2. avgusta ove godine, poraste sa 420 primeraka, koliko ih je već prodato u Zemlji kengura.
Ovaj put je problem koji je uslovio novi udar na reputaciju Mazde proistekao iz kućišta retrovizora. Naime, zbog „greške u proizvodnji“ se može dogoditi da se samo ogledalo odvoji, odlepi od nosača, i to samo na modeli s početka ponude. Ulazni modeli Mazde3 u Australiji nose oznaku „Pure“.
„Ukoliko se dogodi da se staklo, ogledalo odvoji od nosača u kućištu unutrašnjeg retrovizora, vozač ostaje hendikepiran zbog smanjene vidljivosti, što dovodi do višeg nivoa rizika u saobraćaju, a što može urokovati nezgodu i povrede, kako vozača, tako i saputnika, ali i ostalih učesnika u saobraćajnim zbivanjima,“ navodi japanski proizvođač u pozivu na korektivnu intervenciju.
Eto, tako će vlasnici nove Mazde3, neočekivano od proizvođača dobiti i nov, nov, nov retrovizor, a nedavno su imali prilike da ih proizvođač počasti i novim komponentama na prednjem točku kompaktnog hedžbeka, koje bi trebale da otklone rizik od otpadanja točka, što je uzrokovalo prošlomesečni opoziv prelepog četvorotočkaša iz Hirošime.
Ako ste pomislili da su samo ova dva problema pogodila Mazdu3, u zabludi ste. Još jedan smo sačuvali za kraj.
AutoRepublika
(385)
Talijanski slamperaj
Unutrašnji retrovizor mi ionako često smeta za desni deo vidnog polja, tako da ovaj mazdin inicijani pristup čak smatram doprinosom segmentu aktivne bezbednosti.
Kak’a je, k’o spljošteni, produženi Ignis. Samo zbog „lepote“ je trebalo ne da se opozove, nego da nikad ne ugleda svetlost dana..