Italijani ponovo dobili priznanje za motor godine
Ferrari je još jedared osvojio titulu u međunarodnom izboru za motor godine (International Engine of the Year), ispred električnog pogonskog sklopa koji je razvio Jaguar i moćne V8 jedinice koju potpisuje Mercedes-AMG.
To je četvrta godina u nizu kako Ferrari trijumfuje, što nije pošlo za rukom niti jednom proizvođaču do ovog trenutka. Pre Italijana, inženjeri Forda su uspeli da se tri puta u nizu okite prestižnom titulom. Njihov nagrađivani biser je EcoBoost motor zapremine jedne litre. Dakle, ponovni izbor istog motora za najbolji u prethodnoj godini nije nikakva retkost, ali svakako jeste impresivno postignuće za specijaliste iz Maranela.
Ova godina je bila prva u kojoj je primenjen novi sistem kategorisanja motora. Za razliku od ranije uspostavljene tradicije, ovaj put su pogonske jedinice raspoređene u srodne grupe prema nivou snage koju razvijaju, a ne po rasporedu i broju cilindara.
Biturbo V8 motor zapremine 3,9 litara iz modela 488 GTB i Pista, zaradio je 425 poena u generalnom plasmanu, što je značajno više od 328 bodova za elektromotor koji pokreće Jaguar I-Pace, kao i od četvorolitrskog V8 agregata iz Mercedesa-AMG (280 poena).
“Sada kada je Ferrari obezbedio titulu četvrti put u nizu, uspeo je da zacementira svoj status u budućim udžbenicima iz istorije,“ rekao je Din Slavnić, kopredsedavajući organizacije International Engine and Powertrain of the Year. „Iskreno, sumnjam da će iko ponoviti ovo dostignuće u budućnosti.”
Iako je Ferrari zaslužio najveću počast, ima još proizvođača koji bi mogli da budu ponosni na svoje kolege iz odeljenja inženjeringa. Evo liste pobednika:
Kategorija | Pobednik |
Generalni plasman | Ferrari 3.9 biturbo V8 |
do 150 ks (110kW) | Ford 999 cc turbo trocilindarski |
150 ks – 250 ks (110kW – 184kW) | Audi 2.0L TFSI četvorocilindarski |
250 ks – 350 ks (184kW – 257kW) | Porsche 2.5 četvorocilindarski turbo |
350 ks – 450 ks (257kW – 331kW) | Jaguar Land Rover elektromotor |
450 ks – 550 ks (331kW – 405kW) | Mercedes-AMG 4.0 biturbo V8 |
550 ks – 650 ks (405kW – 478kW) | Ferrari 3.9 biturbo V8 (Portofino, GTC4 Lusso T) |
650+ ks (478kW+) | Ferrari 3.9 biturbo V8 (488 GTB, 488 Pista) |
Novi motor | Jaguar Land Rover elektromotor |
Hibridni motor | BMW 1.5 trocilindarski (i8) |
AutoRepublika
(986)