Markez ubedljiv u Le Manu – Ducatijevci na podijumu

Mark Markez je ponovo bio u svom najboljem izdanju, ostvarivši treću pobedu ove sezone, čime je povećao vođstvo u odnosu na Andreu Dovicioza, koji je bio drugi, ispred timskog kolege, Danila Petrućija.

Aktuelni šampion je bio nedodirljiv. Odmah na početku je pronašao put ka vodećoj poziciji, da bi u početnoj fazi trke na njega ozbiljan pritisak vršio Džek Miler. Čak, Australijanac je nakratko bio vodeći, pretekavši Markeza u trećoj krivini u petom krugu, ali je Španac dva kruga kasnije uzvratio na isti način.

Praktično, trka, što se pobednika tiče, bila je tu završena, jer je Markez napravio solidnu prednost i osigurao svoj 37. trijumf karijeri, kao i 300. za Hondu u premijer klasi.

Iza njega, vodila se bitka između Ducatijevaca, pre svega Dovicioza i Petrućija, jer je Miler u međuvremenu pao na četvrto mesto. Uprkos tome što je Petrući par puta pokušao hrabrim ulaskom s unutrašnje strane da pretekne Dovija, na kraju je morao da se zadovolji trećim mestom.

Sjajni Miler je sačuvao četvrtu poziciju, ispred Valentina Rosija, mada je Italijan u svom stilu u poslednjoj fazi trke imao izuzetan tempo.

Pol Espargaro je konačno zasijao na Red Bull KTM-u, došavši do šestog mesta, što je najbolji rezultat ikada austrijskog tima u MotoGP-u.

Sedmi je bio Franko Morbideli, dok je njegov timski kolega iz Petronas Yamahe, Fabio Kvartararo imao sjajan povratak. Dvadesetogodišnji Francuz je otišao preširoko u krivini 8 u prvom krugu, što ga je bacilo među poslednje potencijalne osvajače poena. Međutim, on je skupio snage da na kraju dođe do 8. pozicije, pretekavši na kraju Kala Kračloua. Bez dileme, jedan je od vozača koji će biti budućnost „kraljevske klase“.

Aleks Rins je imao slično probijanje kroz poredak, nakon što je startovao s 19. pozicije. Suzukijev as je na kraju bio 10., ispred Horhea Lorenca iz Repsol Honde, koji je pao u plasmanu u drugom delu trke.

Aleš Espargaro je nastavio da niže poene za Apriliju. Na Le Manu je bio 12., ispred KTM-ovog trilinga, Žoana Zarka, Hafiza Šarina i Migela Oliveire, koji su kompletirali osvajače poena.

Za dvojicu vozača, krug za zagrevanje je bio prava noćna mora. Naime, Žoan Mir i Karel Abraham su izgubili kontrolu nad prednjim delom motocikala u krivini 3 u odvojenim incidentima. Obojica su požurila u boks da startuju iz „pit lejna“ na rezervnim motociklima. Mir je završio na 16. a Abraham je diskvalifikovan jer nije uspeo da startuje pre nego što su lideri završili prvi krug.

U krivini 7, Frančesko Banjaja je izgubio kontrolu nad svojim Pramac Ducatijem, usputi izbacivši iz stroja i Maverika Vinjalesa u krivini 12. Ovo je drugi put u poslednje četiri trke da je vozača Yamahe izbačen od strane drugogo vozača, nakon što mu je slično uradio Morbideli u poslednjem krugu u Argentini.

Tito Rabat i Andrea Janone su odustali zbog tehničkih problema, dok je Takaki Nagami doživeo pad.

Pavle Barta

SHARK HELMETS GRAND PRIX DE FRANCE 2019.:

Vremenski uslovi:

 |   Staza: suva|   Temp. vazduha: 15º| Vlažnost vazduha: 79%|   Temp. staze: 19º

Rekordi:

(97)