Iako su mnogi već upoznati sa ovim snimkom, na kojem se vozač Stefan Roser praktično poigrava sa “neobuzdivim” modelom RUF CTR „Yellow Bird“, lijepo je podsjetiti ga se, a i samim tim podijeliti ga sa publikom koja nije pogledala ovu akciju.
Prije 32 godine, Alois Ruf je oduševio ljubitelje automobila širom svijeta brzinom njegove „žute ptice“. Iste godine je i oboren dotatašnji rekord za najbrži fabrički superautomobil, razvijajući brzinu od 338,4 km/h.
Ali ono što po čemu je RUF ostao najviše upamćen jeste krug na Nirburgringu koji je odvozao gore pomenuti Stefan. Tokom gledanja ovog video klipa, nemoguće je da vam se više puta ne zaledi krv u venama. Roser je sasvim opušteno u automobil ušao bez kacige, rukavica ili bilo kakve zaštitne opreme i zatim odvezao jedan od najljepših krugova na Nirburgringu ikada.
Od samog početka automobil je pokušavao da ubije Stefana, ali svom srećom u tome nije uspio. Odvoziti krug na Zelenom paklu za 8 minuta i 5 sekundi po današnjim standardima je razočaravajuće, ali kada u obzir uzmemo tehnologija guma tokom 80-ih godina, asfalt, ogibljenje i odsustvo bilo kakve vozačke asistencije, onda shvatimo o kakvom se poduhvatu radilo. Ovo vrijeme je ujedno par godina važilo kao rekordno, a po našem mišljenju, i do dan-danas ostaje najimpresivniji krug u istoriji staze.
RUF CTR koristi 3,2-litarski bokser 6 motor koji razvija 469 konjskih snaga, postavljen u zadnjem dijelu automobila a snagu na asfalt prenosi pomoću zadnjih točkova. Sprint do 100 km/h traje impresivno kratkih 3,9 sekundi.
Uživajte u video klipu.
AutoRepublika
(852)
Nije hteo Bog da ga uzme, Gde će ovog sa belim čarapicama na one cipele :))))
A staza nije ni zatvorena za saobraćaj.
Rebrasta guma oko ručice menjača. Kakav hipsteraj.
To sam i ja primetio, ali ni ne gledam te klipove sa staza, cenim koga briga za ta postignuta vremena, ali mi je stvarno bilo čudno da mora da izbegava motocikliste 🙂