Dok čekamo na Tucson N, Hyundai nam je pružio „predjelo“ u vidu Tucsona N Line, paketa koji će biti dostupan za sve modele od 136 do 185 ks.
Najsnažniji je model s 2,0-litarskim CRDi turbo dizel četvorocilindrašem s blagom hibridnom asistencijom u vidu baterije od 0,44 kWh, starter-generatora, niskonaponskog DC/DC konvertera i invertera.
Oni koji su zainteresovaniji za benzinsku varijantu i više sportski doživljaj u vožnji, mogu da se odluče za T-GDI sa 177 ks iz 1,6-litarskog turbo motora. Sve opcije su u skladu s Evro 6d-TEMP standardima, koji su na snagu stupili 1. septembra prošle godine.
N Line je Hyundai opisao kao „više od novog izgleda“. Ovaj paket je razvijen, dizajniran i testiran na Starom kontinentu. Podrazumeva devet kolor opcija, pet odsto kruće opruge nazad i osam odsto napred, kao i direktniji osećaj na volanu.
Agresivniji odbojnici su u skadu s odgovarajućim naplacima od 19 cola, detaljima u sjajno crnom finišu i mrežastoj masci hladnjaka, oivičenoj tamnim hromom. Farove odlikuje crna korona s jedinstvenim DLR potpisom. Tamniji su i okviri prozora a sportska sedišta s „N“ oznakama su presvučena kombinacijom kože i antilopa.
Da bi dodatno stavio fokus na sportski karakter N Line paketa, Hyundai je implementirao alu papučice i ručicu menjača s crvenim akcentom.
Cenovnik još uvek nije poznat, niti je korejska marka uvrstila N Line u konfigurator.
AutoRepublika
(601)
