Dobit kompanije BMW niža za skoro 17% u odnosu na 2017.
Profit koji je minhenski gigant iskazao za 2018. gdoinu iznosi 7,2 milijarde evra, i kao takav je za nepunih 17% niži u odnosu na prethodnu godinu, što je praktično inicijalna kapisla za odluku rukovodstva o sprovođenju oštrijih mera štednja.
Pored toga, redukovan je i iznos namenjen akcionarima na ime dividendi za oko pola evra po akciji, pa će tako iznosti 3,5 evropskih novčanica, uz blagu varijaciju u odnosu na to da li se radi o običnoj ili preferencijalnoj akciji. Pad poslovne dobiti je bio niži, odnosno iznosio je 7,9%.
„Očekujemo značajne poteškoće u poslovanju, odnosno negativne uticaje iz okruženja kroz celu tekuću godinu,“ izjavio je finansijski direktor kompanije BMW, Nikolas Peter.
„U svetlu razvoja aktuelnih događaja, proširićemo i pooštrićemo mere štednje,“ dodao je on uz poasku da će kompanija suziti gamu modela koje proizvodi i nudi kupcima, a prvi model koji neće dočekati naslednika jeste neuspešna serija 3 u Gran Turismo varijanti.
Za lošije finansijske rezultate je proizvođač okrivio značajne troškove vezane za razvoj vozila iz EV segmenta, kao i oštru konkurenciju i nepovoljne odnose razmene stranih valuta.
BMW grupa je najavila i reorganizaciju rukovodećih struktura kako bi se došlo do „čistije i budućnosti prilagođene linije upravljanja.“
Počev od 1. aprila, marke BMW, Mini i Rolls-Royce će preći u zonu centralizovane divizije za prodaju kojom će rukovoditi Pjeter Nota, koji je trenutno zadužen za plasman vozila brenda BMW.
Peter Švarcenbauer koji je bii zadužene za realizaciju marki Mini, Rolls-Royce i BMW Motorrad će preći na drugu dužnost, dok će napustiti kompaniju u oktobru, kada napuni šezdeset godina.
AutoRepublika
(212)
