Škoda Vision IV koncept je Škoda kakvu želimo
Kada je Škoda krenula s radom pod Volkswagenovim pokroviteljstvom, niko nije ni pomišljao na atraktivne modele s postera, visokoperformantne mašine, pa čak ni one s RS bedžom. Nekako, slični stavovi su se gajili i prema električnim automobilima.
E, Vision IV koncept je tu da promeni stvari i demonstrira šta češka marka može da kreira.
Za početak, kako zvuči 310 konja, spakovanih u kupe-krosover? Upravo to Škoda Vision IV ima u ponudi. Naravno, ovo je za sada konceptni automobil, ali očekujemo da se transformiše i materijalizuje u serijski model.
Naravno, ovaj predlog nas podseća na Vision E koncept, koji je Škoda predstavila u Šangaju 2017.
Počivajući na MEB platformi konglomerata, češki koncept poseduje po jedan elektromotor na svakoj osovini, tako da pogon na sva četiri točka može biti racionalno iskoristiv prilikom terenske vožnje, ali i one na asfaltu. Ipak, masivne naplatke od 22 cola ne treba očekivati i na serijskom primerku.
U podu vozila je mesto pronašao paket litijum-jonskih baterija, koji obezbeđuje voznu autonomiju do 500 kilometara po WLTP protokolu.
Atraktivne linije anfasa su udružene s LED trakom, koja se pruža duž čitave širine vozila. Naravno, ovo rešenje ne očekujemo da se u skoro vreme pojavi na serijskim modelima.
Što se kabinskog prostora tiče, on kao da javlja da se Škoda priprema da prihvati nove trendove u smislu dizajna enterijera. Postavka je minimalistička sa futurističkim elementima, što ne samo da prija oku, već doprinosi utisku prostranosti.
Ukoliko dođe do serijske proizvodnje, očekujemo da ona započne početkom naredne dekade.
AutoRepublika
(1321)
