Šef PSA grupe, Karlos Tavares, izjavio je da je odlazak Velike Britanije iz EU ujedno i šansa za Vauxhall, diviziju Opela namenjenu kupcima u pomenutoj zemlji.
Ukoliko ne dođe do dogovora o slobodnoj trgovini sa Unijom, veći deo automobilske industrije na Ostrvu naći će se na rubu propasti. Honda je već spakovala kofere, a slično će učiniti i Toyota i Nissan.
S druge strane, domaćih velikoserijkih marki sem Vauxhalla praktično nema. Naravno, i o ovom brendu može se samo uslovno reći da je britanski, jer je u pitanju Opelova divizija.
Ipak, Tavares ne veruje da će Vauxhallu brexit škoditi. čak suprotno. „Snabdevanje delovima i komponentama biće sigurno olakšano, ali će fabrika u Britaniji nakon odlaska iz EU biti velika prilika za sam Vauxhall. On je ipak domaća marka i odlaskom drugih, otvoriće se još više prostora za nas“, kazao je prvi čovek PSA grupacije.
Karlos Tavares takođe navodi da je odnos Britanaca ka Vauxhallu „topao i nežan“ što bi u krajnjoj liniji trebalo da dovede i do opstanka ovog brenda u teškim uslovima koji će nastati sa odlaskom iz EU.
Očito je da Vauxhall ima značajnu ulogu kako za sam Opel, tako i za PSA grupaciju. Prošle godine svaki peti prodati Opel otišao je u Veliku Britaniju, odnosno bio je Vauxhall.
AutoRepublika
(158)
