Početna Istorija Zanimljivost večeri: Da li ste znali da su se u istoj fabrici proizvodili Moskvič i Ford?
Zanimljivost večeri: Da li ste znali da su se u istoj fabrici proizvodili Moskvič i Ford?

Zanimljivost večeri: Da li ste znali da su se u istoj fabrici proizvodili Moskvič i Ford?

180
2

Na današnji dan, pre tačno devedeset godina, dakle 4. februara 1929. godine, sa proizvodnih traka je sišao milionti primerak Fordovog Modela A. Prvi primerak ovog vozila je proizveden krajem oktobra 1927., a predstavljen je kao naslednik čuvenog Modela T, koji je na proizvodnim trakama opstao ukupno 18 leta.

Tadašnja nova generacija Modela A je prodata u “tiražu” od 4.858.644 primeraka, iako je u proizvodnji bila nepunih pet godina, dok se prethodni Model A proizvodio od 1903. do 1904. godine.

Model A je koristio motor sa vodenim hlađenjem koji je isporučivao 40 konjskih snaga i koji je “sarađivao” sa nesinhronizovanim trostepenim menjačem. Maksimalna brzina nije bila “elektronski ograničena”, ali on jednostavno nije mogao brže od 105 km/h.

Prodajna cena je iznosila od tadašnjih 385 američkih dolara za roudster verziju (dole), do 1.400 dolara za vrhunsku Town Car verziju.

E sad ono što se nama učinilo najzanimljivijim u vezi sa ovim automobilom. Kontigent od oko 42.000 primeraka Modela A je proizveden u Sovjetskom Savezu. U početku su Fordovi sklapani u takozvanoj “šrafciger” manufakturi u Moskovskoj fabrici automobila – KIM, koja je kasnije ponela naziv AZLK, nama najbliskiji u formi asocijacije na modele iz palete marke Moskvič.

Nakon te epizode, Fordov model je bio u punom formatu proizvodnje prenet u pogone smeštene u gradu Gorki, a hale su bile opremljene alatom i postrojenjima kupljenim od američkog giganta.

Ford Model A je praktično prvi, uslovno rečeno, velikoserijski automobil koji se proizvodio u SSSR-u, i prvi proizvod fabrike automobila u gradu Gorki.

AutoRepublika

(180)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
Yankee
Gost

Prvi put cujem

Zoca
Gost

A Volga (Gaz 24 ) koliko lici na Ford Falcon ?!