Hyundai i Kia se suočavaju sa velikim problemom. Naime, organizovani vlasnici problematičnih vozila ove dve marke, podneli su tužbe nadležnom sudu, koje je medijima dostavila američka advokatska kuća, angažovana da zastupa tužilačku stranu. Kao glavni razlog za tužbu se navodi spontano izbijanje požara na pogonskoj grupi, koji se dogodio na određenom broju korejskih vozila. Pored toga, razočarane kupce je dodatno iziritirala (ne)reakcija proizvođača.
Prema navodima tužbe koja se “prostire” na više od 40 stranica, motori pogođenih vozila dve marke, poseduju fabričku grešku koja izaziva izbijanje požara. Navodi se dalje da je verovatan uzrok požara nedostatak maziva, koji je praktično uzrokovan lošim inženjering rešenjem koje “umanjuje ili potpuno blokira kretanje pokretnih elemenata motora, što sveukupno dovodi do prekomernog habanja istih, i do prekida daljeg rada pojedinih sklopova pogonske grupe.
Ovaj genetski faul dalje dovodi do lomova komponenti unutar motora, a što uzrokuje curenje zapaljivih tečnosti, koje u dodiru sa visokom temperaturom lako planu”.
Tužilac se zatim poziva i na preko 350 žalbi koje su vlasnici vozila podneli nacionalnoj američkoj asocijaciji za bezbednost vozila – NHTSA. Pogođeni modeli su proizvedeni između 2011. i 2019., (modelne) godine (Hyundai Sonata, Kia Optima i Kia Sportage); 2012. i 2019. godine (Kia Sorento i Kia Soul); i 2013. i 2019. godine (Hyundai Santa Fe i Santa Fe Sport). Zajedničko svim modelima je da su koristili dvolitarski turbo benzinski motor (GDI) Theta II, ili atmosfersku jedinicu zapremine 2,4 litre.
Problem nije nov, a američki organi vlasti su već ranije pozvali proizvođače da se izjasne po osnovu ovih problema, pa su tako Korejci trebali da se pojave pred regulatornim telima sa obrazloženjem, što su propustili da učine.
AutoRepublika
(4195)
Jesu li ovo fotografije motora koji je zaista imao taj problem sa podmazivanjem ili je ovo neko „namenski zamazao“? Meni liči na ovo drugo.
Lično sam se isto pitao, previše otopljene plastike ili nekih creva, ovo ni jedna kompanija ne može da dozvoli sebi….
Ovaj tekst kao da je pisao ljutiti vlasnik nemackog auta? Kia i Hyundai se jako brzo probijaju na vrh pa ajde malo da „lazemo“ narod. Toliko
Prema izjavama iz vrha korejske kompanije, tokom 2017. godine su prodali milion vozila manje od očekivanja njihovih. Kako prošle, tako i ove godine, Hyundai i Kia beleže pad prodaje na najznačajnijim tržištima, kineskom i američkom, a evropsko ostaje kao jedino na kom je zabeležen rast, ali je taj rast skroman da bi mogao i delimično da kompenzuje posrnuće na ostalim tržištima. Tekst je pisala navedena advokatska kancelarija koja zastupa vlasnike južnokorejskih vozila. Više vam se dopadaju J.D Power sran.a?
Realno, ne znam kako se čovek opredeli da kupi Kia – Hju u Evropi ?? Nekada su bili povoljini cenom i30, pa da kažem. A sad, gde je prednost, a mana 1000