Još otkako je Hyundai dobio N performantno odeljenje postavlja se pitanje da li će i Kia krenuti istim putem.
Južnokorejski gigant saopštio je da Kia za sada neće pratiti Hyundai. Ipak, daleko od toga da Kia nema šta da ponudi kada se govori o sportski nastrojenim automobilima. Pre svega tu je Stinger GT i Ceed GT, ali upitno je da li bi ova marka mogla progurati jedan performantni model.
Ovo pitanje postavlja i prvi čovek Hyundaijevog N odeljenja, Albert Birman. „Onog trenutka kada krenete ka sportskim performansama, morate shvatiti da je to skupa putanja. U razvoj jednog takvog modela potrebno je uložiti mnogo vremena i novca, što je u ovom trenutku veliki izazov.“
S druge strane, analitičari veruju da je u ovom trenutku Kia u prednosti nad Hyundaijem kada se govori o liniji performantnijih modela. Hyundai je otvorio vrata sa N varijantama, a na korejskoj sestri je da gleda i uči iz eventualnih grešaka.
Trenutno je u Kijinoj gami najsportskiji Stinger GT koji koristi twin-turbo 3,3-litarski agregat sa 375 ks i 510 Nm.
(157)
