Dolazeća poboljšanja i kreativne ideje. To je ono što Fernando Alonso ističe kao glavni adut McLaren Renaulta u nastojanju da da sustigne Mercedes, Ferrari i Red Bull.
Nakon što je na prvoj trci sezone osvojio peto mesto, Španac je s razlogom optimista po pitanju ostatka sezone. Da podsetimo, za sve vreme saradnje sa Hondom, Alonsu je peto mesto bio najbolji rezultat koji je postigao za sve tri godine saradnje. Zajedno sa devetom pozicijom koju je zauzeo Vandorne, McLaren sada ima 12 bodova i trenutno zauzima četvrto mesto u konkurenciji konstruktora. Svemu ovome treba dodati da je Alonso pre početka trke u Australiji rekao da im ta staza najmanje odgovara i da se na njoj očekuje najlošiji rezultat sezone.
„Vidimo potencijal koji poseduje ovogodišnji automobil, i razumemo da imamo dobu mašinu u rukama“, istakao je Španac dodavši: „Sada je vreme da se McLaren vrati na vodeće pozicije, a da bi došli do toga morate da se takmičite protiv najboljih timova na svetu: Red Bull, Ferrari i Mercedes.
Da bismo bili na tom nivou, moramo biti bolji od njih (u smislu razvoja bolida tokom godine), i moramo da smanjimo zaostatak što je pre moguće. To će sve doći uz pomoć novih poboljšanja i kreativnih ideja, siguran sam da ćemo sve to brzo primeniti.“
McLaren je samo doneo deo unapređenja u Australiju. Pretpostavlja se da će dobar deo biti dodat na bolid pre trku u Bahreinu. Trkački direktor McLarena, Erik Bulije je zajedno sa Alonsom optimista po pitanju budućnosti i ohrabren je brzinom koju je Red Bull (koji isto koristi Renault motore) pokazao u Australiji.
„Ohrabrujuće je videti da Red Bull parira (Mercedesu i Ferrariju) po pitanju tempa u trci.“ rekao je Bulije. „Jasno se vidi razlika između tempa u kvalifikacijama i tempa u trci. Naš tempo u trci je bolji nego u kvalifijacijama.
Imamo dosta potencijala i brzine koji možemo treba da otključamo. Fernando zna šta sledi, šta imamo na raspolaganju, a ne možemo danas da koristimo, ali ćemo moći da koristimo u budućnosti. Već sada imamo dosta stvari spremno koje nismo mogli doneli ovde (u Australiju).“
Ipak, Alonso ne treba da zaboravi da su njegovom dobrom rezultatu u velikoj meri doprineli pehovi Haasa i virtuelni bezbednosni automobil. Da li je optimizam Španca opravdan, uvidećemo u trkama koje slede.
(163)
