1. Home
  2. Vesti
  3. Mini hedžbek i kabriolet dobijaju novu DCT transmisiju
Mini hedžbek i kabriolet dobijaju novu DCT transmisiju
0

Mini hedžbek i kabriolet dobijaju novu DCT transmisiju

193
0

Mini je za svoje modele u hedžbek i kabriolet izdanju pripremio novu sedmostepenu automatsku transmisiju sa dvostrukom spojnicom koja će obezbediti bržu izmenu stepena prenosa, kao i nižu potrošnju goriva.

Zvanično nazvan ‘Steptronic’, novi DCT menjač zamenjuje trenutno rešenje koje koristi tehnologiju konvertora obrtnog momenta, iako još uvek nije potpuno jasno koja će transmisija biti dostupna na kom od pojedinačnih agregata u ponudi.

Pretpostavljamo da će novi DCT dobiti Cooper izvedba sa trocilindarskim turbo motorom, zapremine 1,5 litara kao i Cooper S plejada, koji koristi četvorocilindarski turbo agregat, zapremine 2,0 litre, imajući u vidu činjenicu da su upravo ove jedinice koje se instaliraju i na BMW X1, kao i BMW X2, dobile identičnu, DCT transmisiju.

Od ostalih novina, izdvojili bi inteligentno korišćenje navigacionih podataka kako bi se izmena stepena prenosa izvršila brže, odnosno ovakva tehnološka interakcija će omogućiti izmenu stepena prenosa na niže, pred oštrim krivinama, ili prilikom približavanja prometnim raskrsnicama.

Novi DCT, takođe donosi mogućnost aktiviranja funkcije “spori hod” (Crawl) koja funkcioniše na način da se, u aktiviranom ovom modu, vozilo kreće malom brzinom, bez potrebe da vozač dozira pedalu gasa. Ovakvo rešenje će povečati nivo komfora vozača, odnosno relaksirati ga u sitacijama stani/kreni, koje su česte u saobraćajnim špicevima.

Unapređenja se odnose i na funkcionisanje stop/start funkcije. Nova transmisija funkcioniše u tandemu sa ovim sistemom, kako se unapredila efikasnost, odnosno smanjila potrošnja goriva. Pored toga, tokom krstarenja autoputem stabilnim brzinama, a u režimima MID ili GREEN, DCT transmisija će isključivati pogonsku silu sa točkova, u cilju koriščenja energije inercije u maksimalnoj meri.

(193)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments