Očekuje se da Porsche lansira serijski električni model baziran na Mission E konceptu relativno uskoro, međutim, tehnologija s kojom proizvođač iz Cufenhauzena raspolaže trenutno nije dovoljna da se iskoristi kao osnova za naslednika 918 Spydera. U nedavnom intervjuu, šef sektora za istraživanje i razvoj, obelodanio je da će Porsche čekati do revolucije u tehnologiji baterije da bi započeo radove na novoj perjanici.
„Budući supersportista zavisi od tehnologije“, rekao je Mihael Štajner. „Ukoliko ga napravimo sada, biće hibrid, a to smo već uradili sa 918.“
Pojednostavljeno rečeno, Porsche planira da kreira električni superautomobil, ali on naravno mora da bude brži od 918-ice u svakom segmentu, kako po pitanju krajnje brzine tako i performansi na stazi. To znači da bi sadašnje baterije bile uništene veoma brzo uzimajući u obzir eksploataciju vozila.
„Pored toga, nisam siguran da su naši kupci spremni da tretiraju bateriju kao zamensku komponentu, još uvek“, dodao je Štajner.
On je takođe sugerisao da bi na dolazak naslednika 918 Spydera mogli da sačekamo duže nego što je to bio slučaj između Carrere GT i 918 (devet godina).
„Dolazak sledećeg superautomobila bi mogao da traje duže u odnosu na devet godina između lansiranja Carrere GT i 918 (2013.)“, rekao je Štajner, potvrdivši ono što je šef kompanije, Oliver Blume prokomentarisao ranije ove godine, da novi superautomobil iz Porschea neće stići u bliskoj budućnosti.
Prirodan korak između 918 i budućeg modela će biti prvi Porscheov Formula E bolid. Inženjeri iz WEC programa će uskoro dobiti novi zadatak, koji podrazumeva kreiranje električnog trkača, što bi trebalo da ubrza proces unapređenja tehnologije baterija.
„Ono što mi tražimo je nešto novo za naš novi supersportski model“, zaključio je Štajner.
(137)
