Japanski proizvođač automobila, Nissan, započeo je međunarodnu arbitražu, zbog nagomilanih dugova Indije prema toj kompaniji.
Još prošle godine Japanci su obavestili premijera Indije, Narendru Modija, da im nisu isplaćeni ugovoreni podsticaji. Subvencije su sa Nissanom dogovoreno još 2008. godine, u federalnoj državi Tamil Nadu. Ovim povodom sa aktuelnim premijerom Indije Modijem sastao se i prvi čovek Renault-Nissan alijanske, Karlos Gosn u martu prethodne godine, ali ni taj sastanak nije dao rešenje problema.
Nakon serije sastanaka koji su održani od tada, zvaničnice indijske vlade uveravali su Nissan da će dugovanja biti isplaćena, godinu i po dana kasnije, slučaj će svoj epilog dobiti na sudu.
Ovo je samo jedan u nizu problema Indije sa investitorima, obzirom da postoji još 20 velikih slučajeva sa neisplaćenim dažbinama koje najverovatnije čeka isti kraj – na sudu.
U indijskoj federalnoj državi Tamil Nadu, postrojenja imaju još i Ford i Hyundai, čime je prestonica ove države, Čenaj, dobio nadimak „azijski Detroit“. Renault-Nissan je u ovom gradu otvorio fabriku 2008. godine, i tada su im obećane različite subvencije i poreske olakšice. Francusko-japanska alijansa je u narednih 7 godina uložila 946 miliona dolara u pomenuti pogon, uz godišnju proizvodnju od 480.000 vozila.
Nissan sada tvrdi da su neisplaćene dažbine od vitalnog značaja za dalji rad fabrike, ali i apeluju na indijske vlasti „da se dozovu razumu“ obzirom da samo za ovu kompaniju radi oko 40.000 ljudi. Japanci tvrde da je na ime subvencija Indija dužna 450 miliona dolara, dok su za kamate i obeštećenja dućni 325 miliona američkih dolara.
(183)
